台铁高雄九曲堂站4日清晨发生号志故障，当时进出站红绿灯全故障，得靠人工电话、无线电调度，有辆从屏东来的莒光号，误认屏东到九曲堂间不会有其他列车，关掉了自动防护系统，没想到在一个转弯处，赫然发现前方竟然有一列区间车，所幸莒光号有先降速行驶，顺利紧急刹车，才没有撞上去。

台铁九曲堂站假日乘客稀稀落落，但几天前这里差点因为号志故障发生火车相撞的意外，乘客听了都吓了一大跳。

乘客：「(因为号志异常啊！)，号志异常喔，那应该会有管理人员在做疏导吧！对啊！(就觉得再怎么说都不应该)，对，不应该发生这种事情。」

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4日凌晨6点多，台铁高雄九曲堂站全站号志故障，只能紧急改采人工方式的「通讯式运转」，但屏东号志是正常的，有辆506次莒光号误认屏东到九曲堂间不会有其他列车，依照命令关掉自动防护系统，没想到开到九曲堂站的一处转弯处，赫然发现前方有辆区间车，所幸莒光号有提前降速行驶，才紧急刹停成功，没直接撞上区间车。

记者黄子倩：「台铁九曲堂站4日凌晨6点多，全线的号志都是故障的，有一辆从屏东来的莒光号，它在经过这个九曲堂的时候，转弯时以为前方没有列车，却意外出现一台区间车，害它差100公尺就要撞上。」

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台铁指出，其实当时莒光、区间车上都有乘客，状况十分惊险，也有台铁驾驶私下指出，台铁人力和技术出现断层，经验不足的站务人员有时得担任副站长等职务，给错通讯式转运指令其实是非常危险的，加上该处又是转弯，真的会有来不及刹车撞上的风险，更何况当天下雨、视线不良，事后没发生意外实属万幸。

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