（前言：文中事例及數據僅供參考） 印度獨立以後就奉行地區霸權主義，不斷插手周邊國家的內政，先後將大至中國小至尼泊爾全咬了一遍，這種以所有周邊國家為壑為敵的國家滿世界找不出第二家。曾長期危害斯里蘭卡的恐怖組織泰米爾猛虎組織剿而不滅的主因是印度的支持，理由是佔少數的信奉印度教的泰米爾族受到佔大多數的信奉佛教的僧加羅族人的迫害，這是後來斯里蘭卡的軍購轉向中國的原因。 7月中旬，新疆軍區某紅軍師開赴中印西部邊境的阿里地區。該師不需要高海拔調整適應，一次性快速採取鐵路與摩托化相結合的方式，5天5夜將整建制部隊從海拔25米的吐魯番火焰山地域，投送到2000多公里以外海拔4320米的昆崙山高原；每個梯隊都是一個獨立的作戰單元，以全面錘鍊部隊的運輸保障和機動作戰能力。青藏鐵路著眼於後勤保障，一周內可向西藏運送七萬噸作戰物質，徹底解決不能跟三哥打消耗戰的制衡，足以保障我軍五個特種山地旅的持續作戰。在和田，阿里地區修建鐵路著眼於進攻，將使阿里地區聯入全國鐵路網。阿里地區的獅泉河機場跑道4500米，完全滿足我軍所有作戰飛機的起降，三哥家整個北部地區都在該機場半徑1000公里的覆蓋之內。 我軍在中印邊境東西兩段部署了13個邊防團，其中實力最強的日喀則軍分區邊防第六團負責中印，中不（丹）邊界，乃堆拉哨所為西南第一哨。印軍為此在其正面部署了印三十三集團軍的三個山地步兵旅，兩個陸航聯隊，一個裝甲團。其中有最善戰的廓爾喀隊，比哈爾聯隊，錫克聯隊。印度還操縱著一個所謂「印藏邊境警察部隊」，其中大多數是叛逃出西藏的康巴人，大約1.4萬人，它們將是最先被犧牲的炮灰。為對付中國，印度在中印邊界東，中，西三段分別部署三個軍：第4，15，33軍，其戰鬥力最強的是第33軍的第17山地步兵師（駐乃堆拉以南40公里處）。 「誰有辦法治理一個有246種乳酪的國家？（戴高樂），誰有能力治理一個信仰3.3億個神的國家？用「麵包和馬戲」來麻痹社會是一個好辦法，就像寶萊塢不變的英雄救美和豪華歌舞，印度的「馬戲」是板球運動和寶萊塢的演藝活動。印度有24種官方語言，必須印在錢幣上的就有15種，還有2000多種方言。印度的軍品是「萬國」貨，始於1974年阿瓊主戰坦克搞了30年才勉強面世，軍方還不願意採購（各國主戰坦克之最貴）。三哥一向眼高手低，想自主研發才發現沒有基礎工業，至今也只是裝配工。目前75%的第一代「阿瓊」坦克已經無法繼續使用。主因是該車故障過於頻繁，車上許多進口零部件難以獲得後續保障。 這種坦克存在超過90個不同的技術缺陷。印軍方從一開始就不想接收，是迫於國防研究與發展組織的壓力才購買，訂單可避免阿瓦迪坦克廠的破產。並且至今未通過作戰能力測試，因為它太重了（62噸）。 印度的製造業僅占該國國內生產總值（GDP）的15%，不及中國的一半。在服裝和電子產品等低技能、勞動密集型的產業上差距巨大。到2030年印度每年必須創造出1200萬個新工作崗位，才能滿足人口激增大潮帶來的就業需求（包括從農業溢出的人口）。左右印度經濟的塔塔、安巴尼、米塔爾和博拉四大壟斷財團家族代表的並非印度最大民族印度斯坦族，而是少數民族帕西族和錫克族，印度企業前50強中沒有一家屬於穆斯林。在非洲，控制肯亞經濟命脈的是印度人，這跟他們在非洲團結，抱團深耕，尊重當地法規並加以利用的結果，在這些方面國人恰恰相反。三哥常常說孟買超過上海，是的，不過是房價；快一萬美元了，但其人均年收入不足一千美元。 加爾各答曾是印度的驕傲，現如今留下的是亞洲最大的紅燈區以及世界最大的地下人體器官交易市場。這裡的乞丐（無家可歸者）隨處可見，但每一個乞丐都為黑幫所控制，在這個城市警察跟黑幫是同義詞。金奈是印度東南部泰米爾納德邦的首府，這個700萬人口的大都市已成為印度器官非法交易的主要集散地，交易量最大的是腎臟。加爾各答每年還出產6萬具骷髏（醫學標本），每具骷髏標本3000到5500美元，賣到美國市場則價值7萬美元。 比我國早一年獨立的印度是英國佬半賣半送的結果。沒有經歷血與火的革命鬥爭而靠「不合作」運動建國的國大黨，既無崇高的威望更無自己的軍隊。沒有跟英國人討價還價的本錢，只能全盤接受英國留下的「民主體制」以及支離破碎的「統一」：數百個土邦成了國中之國。這些土邦是具有封建買辦特徵的新的地主階級，國中國的隔閡使印度無法形成統一的國內市場，沒有推進工業化的前提條件。在英國殖民者之前，沒有任何一個朝代或國家曾統一過整個印度次大陸，統一歷史的匱乏導致印度人普遍缺乏國家意識。英國人策劃的印巴分離使印度多了一個持久制衡的鄰居，此後幾十年兩國的衝突，對壘消耗印度無數國力。 西藏的岡仁波齊峰及其附近的瑪旁雍錯是印度水源的主要源頭。岡仁波齊峰北坡的森格藏布江是印度河的上游，源於瑪旁雍錯的朗欽藏布江也流入印度而成為其薩特累季河，源於瑪旁雍錯東側的當卻藏布江是雅魯藏布江的源頭，雅魯藏布江進入印度之後成為其布拉馬普特拉河。這些水系是下游十國的生命線（我國握著印度的水龍頭，所以印度對我國在上游建水電站十分敏感。）。奪回藏南，拼的是交通能力，目前，我國已具備對印的交通優勢：升級滇藏公路，川藏公路（318國道），新藏線（219國道），將墨脫公路修成戰略公路，開建川藏鐵路（1629公里，成都到拉薩大約8小時；該鐵路如同墨脫公路一樣，經濟考量只是由頭。）。藏南人口大約50萬，跟內地一個縣城差不多；三哥說移民幾百萬，那是三哥一向不靠譜的幽默。 中印的爭議領土主要是東部的藏南和達旺以及西部的阿克塞欽。中國擁有西部的阿克塞欽，印度侵佔東部的藏南和達旺。堅守阿克賽欽是中國的高明之處，阿克賽欽雖然非常荒涼但它的地勢非常重要，它居於中亞的制高點，緊臨印度的首都和中心城市，它的地理優勢遠甚於藏南和達旺。如果說藏南和達旺是兩塊肥肉，阿克賽欽就是中亞的鎮妖塔和刺向印度心臟的利劍。麥線背後是海拔數千米的念青唐古拉山脈， 關山重重。印度洋暖濕氣流沿山而上，冬季大雪封山， 夏天暴雨傾盆山體滑坡。我軍進入麥線以南作戰，一年裡8至10個月沒有可靠的後勤，唯一的空當是秋季短短的兩個月。事實上，1962年的對印戰爭從發動到結束也不過兩個月。 1962年的對印戰爭並不是為了藏南的9萬平方公里，印度也不會這樣配合：把戰事選擇在有利於我軍後勤補給的兩個月，這不符合戰爭規律。目標是太祖在香山會議上說的：「起碼要保證三十年的和平」。用三十年的和平來消化西藏（自古以來屬於中國只是口號，真正的控制是建國尤其是平叛以後這幾十年），確保對西藏的絕對控制，青藏鐵路的修通才最終完成了這場戰爭的全部意義（該鐵路開通以來就不斷遭到印方的破壞）。「收復藏南」是錯誤的說法，那裡完全不可守。這場對印戰爭是為了爭奪整個西藏（西藏對印度是壓頂之勢），不是邊境領土爭議。藏南是西藏最大的糧倉，如果藏南被保留在西藏，西藏就擁有糧食自給能力。在藏獨遠未肅清的情況下，意味著中央失去節制西藏的一張王牌，不收回就能迫使西藏對內地的供應依賴。 印巴宿怨源於英國佬的分而治之以及印度的地區霸權主義。1933年，劍橋大學的一些伊斯蘭學生創造了「巴基斯坦」這一名稱：由旁遮普、阿富汗、克什米爾、信德的首字母以及俾路支的最後三個字母組成的合成詞。1946年，新當選為國大黨主席的尼赫魯在一次記者招待會上傲慢狂妄（所有與自治有關的計劃都要經過國大黨的首肯並且隨時可以作出變更），激怒了本來同意成立聯邦制國家的穆斯林聯盟主席，後來巴基斯坦的締造者穆罕默德·阿里·真納。1946年8月16日，成千上萬的穆斯林在加爾各答市集會，支持成立巴基斯坦。集會不久就變成騷亂進而演變成印度教徒和穆斯林之間的一場大屠殺，三天里共有5000多人喪生，加爾各答的棚戶區屍首遍地。 1947年8月印度和巴基斯坦正式分治，巴基斯坦被分割成東西兩部分，兩部分沒有陸地連接被印度分隔，為日後東巴基斯坦脫離巴基斯坦埋下了隱患（印度也不能容忍自己被東西巴基斯坦夾擊之勢）。1971年11月，印度在前蘇聯的支持之下趁東巴動亂而出兵東巴基斯坦；同月印軍突然向巴軍發動攻擊，第三次印巴戰爭爆發。東巴基斯坦被分割獨立為孟加拉國（洪水之國），在西巴基斯坦也面臨危險之際，太祖給予了及時的軍事援助和嚴正聲明，中國不能容忍印度在身邊不斷坐大，這是後來巴鐵的由來。
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