一般來說,外國領導人訪華,都會乘坐我們完全自主研發的紅旗L5國家級禮賓車。可是美國總統(除尼克松總統外)訪華乘坐的都是美國本土定製的總統專車。

美國總統每次訪華,都要將座駕空運到中國,其中也包括隨行的車隊。

特朗普總統此次來華乘坐的仍然是由凱迪拉克定製的“陸軍一號”,其又有名"野獸"

其不僅防護強悍更是一座豪華的移動辦公室

(陸軍一號)凱迪拉克 Presidential Limousine內部的裝飾自然是豪華奢侈。寬敞的車廂可以輕鬆容納6名乘客,獨立車廂與駕駛室完全隔離,與前方駕駛員的通話只要一鍵即通。特朗普在舒適的座椅上落座後,他可以打開摺疊式辦公桌,與各位幕僚商討國家大事,並通過由軍方負責的通訊設備隨時向機要部門和五角大樓發號施令。

其8英寸(約20cm)厚的裝甲車門重量與波音757艙門一樣,可抵禦肩扛式火箭筒的攻擊。加固的底盤同樣能夠抵禦地雷及炸彈。其防爆輪胎即使被射穿,甚至完全脫離其依然可以保證車輛行駛至安全位置。車內配有防生化武器的獨立空氣循環系統和先進的滅火系統。還擁有霰彈槍、紅外夜視攝像頭和催淚瓦斯投放裝置等,甚至還有特朗普的血液儲備。

“陸軍一號”並非只有一輛,每次總統出行,保衛車隊會選擇其中任意兩輛作爲總統專車,而特朗普就藏在其中的一輛裏面。兩輛車不停變換位置已達到迷惑敵人的目的。

(上:自左向右)

裝甲油箱(裝置防彈鋼板):如果遭到襲擊,裏面裝有專門的防爆炸的泡沫可以防備。

車門:近20釐米厚,很明顯這是裝甲車門。僅這些車門的重量,就相當於波音747一個駕駛艙(cabine)的重量。特殊堅固的玻璃可以抵擋火力最強的射擊。

司機:經過CIA訓練的特工,在危險情況下,能夠隨時採取非常措施。

司機的車窗:爲顯露胸章和爲跟奔跑在專車附近的特工們說話,只開啓一個車窗——開至7釐米就夠了。

駕駛室:標準的方向盤。但在儀表中,包括精準的GPS導向系統。

(右中)汽車車身:淬火鋼、鋁和鈦合金,幾乎可以抵擋任何槍擊。

(右中下)紅外線攝像機。

(下,自右向左)底盤:一塊12釐米的加厚鋼板固定在車身下部,以防馬路上的炸彈爆炸殃及車裏的人。

輪胎:加固的凱夫拉爾(一種質地牢固、重量輕的合成纖維,耐火、耐腐蝕),是不會爆裂的。即使輪胎損壞,靠鋼製輪輞,照樣保障專車高速行駛。

防衛裝備:小艙室備有催淚彈、夜間攝像機、fusils apompe,以及與總統血型相符的血漿等。

後座:在特朗普的對面,有一個摺疊板,一臺ingér éWi-Fi筆記本電腦,一臺極現代化的衛星電話——有直通副總統和五角大樓的專線。

車廂:可乘4人。車窗比以前的總統專車寬大,有控制警報的裝置。只有在總統指令下,玻璃窗才能降下。

13、後備箱:被有氧氣和滅火系統。

當年尼克松總統訪華,總理親自挑選並試乘了幾輛最好的紅旗772保險車(防彈轎車),並把自己的6號紅旗車給尼克松乘坐。

可是現在美國總統訪華都要空運車隊,真的需要嗎?

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