這兩年各航空公司大舉招兵買馬

一下買新飛機  一下換新制服  一下年年三招四招徵空服員

讓很多想當空服的女孩兒們躍躍欲試

希望可以一圓飛上天的夢想

空姐給大家的印象不外乎就是

錢多  可以環遊世界  光鮮亮麗的外表  夢幻職業第一名

乍看之下的確是這樣

但是這份工作卻是非常非常辛苦的

 

早在幾年前聽說我們公司(綠地球)只收應屆畢業生

在我剛畢業時從來沒想過要做這行

一心只想考公務員所以先去公家機關工作

一晃眼3年過去了

覺得考慮地球應該沒機會了

結果發現身邊很多朋友都開始當空服員

問了在綠地球的朋友才發現已經解禁

不是只有應屆畢業才有機會

我這才開始了也想走這行的念頭

 

一開始我想去花航

綠地球也好 兩邊都有朋友在

後來2015年底在長榮招人前發現立榮先招空服員

立榮上次招人是在2012年

久久才招一次讓我覺得機會難得

在查了立榮的航點發現只飛國內線(澎湖金門馬祖)、韓國仁川跟一些大陸國際線外就沒了

於是打消念頭

但是男友跟我說立榮好

飛國內線又怎樣  至少可以天天回家

早在我說想考空服時他就很擔心我以後飛行常常無法在家

以後誰來照顧小孩 跟家人相處的時間會很少

如果能去立榮就沒有這些問題

想一想也對

 

空服員一個月的假比一班上班族多

平常就是飛國內線 再利用假日開票出國玩一樣可以環遊世界

長榮可以常常飛國際線但那是在工作

還有時差問題  長期下來身體受不了

所以我反而很希望進立榮而不是去長榮

 

現在正式上線後覺得

能飛國內線對我而言真的很不錯

或許很多人覺得比起一班上班族上班時間很不固定

但我已經漸漸習慣這樣

也滿喜歡這樣

比如說飛早班好了

有的早班飛完中午就可以下班回家

而且飛1天休1天

或是飛4天休3天都可以自己安排

只要同學可以跟妳換班

要安排自己的時間是非常方便的

哪個上班族可以這樣呢......

雖然也有晚班很晚才到家

但是晚班都是下午上班 (早上可以睡到自然醒)

隔天不是排休假就是下午班

因為空服員有疲勞條款的關係

所以再怎麼上班也不會讓妳完全無法休息

 

再來就是待命

分為公司待命跟家裡待命

待命有分很多時段

一個時段通常會有1~2個組員待命

如果當天有突發狀況或是有人請假

待命組員就會被抓飛

如果沒被抓就是在公司

好一點的家裡待命可以在家休息

但是待命是不算薪水的

在公司待命還要著裝完妝

大老遠跑去公司

很多人都寧願飛不喜歡待命

很浪費時間

 

至於薪水一個月大概4萬多~5萬多

不像長榮可以到6萬多

也沒有大家以為的10幾萬!!!!

常常遇到客人都問我們一個月是不是賺10幾萬

國內航空真的沒有

國泰、新航、阿聯酋這些外商公司才有這麼高

 

在我考上前我曾經去聽劉平老師演講

她分析一般上班族每個月上班時數176~200hr不等

只有月休8日  薪水平均3萬多

但是空服員上班時數飛時80~100左右

(國內線80算多  國際線可能會到100多)

另外還有總差旅日支時數(立榮150~170左右  長榮大約會到300多)

就是實際上班的時間

從報到後到下班的總時數

跟飛時是分開來算的