據美國媒體報道，6月17日凌晨2點30分左右，美國海軍「阿利伯克」級宙斯盾驅逐艦「菲茨傑拉德」號(DDG62)在日本附近海域與菲律賓貨輪「水晶」號碰撞，美國軍艦遭到嚴重創傷，從照片上來看，其軍艦右側結構已經完全變形，寶貴的「宙斯盾」相控陣雷達宣布報廢，三個艙室大量進水，7名美國船員墜海失蹤，同時還有多人在事故中死傷。

事發後，美國驅逐艦雖然仍具備自主航行能力，但是為安全起見停留在事發海域，大批艦員聚集在甲板等待救援，日本海上自衛隊迅速派出拖船出海，準備將美艦拖回橫須賀港。據美媒透露，此次與美國軍艦發生碰撞的菲律賓「水晶」號貨輪排水量29000噸，長度為222米，事發時正在駛向東京，而美國軍艦則是在橫須賀軍港西南約56海里進行夜航訓練。

菲茨傑拉德號是阿利伯克型驅逐艦的第12艘，造價約為10億美元，排水量8300噸，長154米，寬9.3米，最高航速為30節，配備了2座MK41型垂直發射系統，共擁有90套發射單元，可發射標準-2、標準-3防空導彈、「戰斧」巡航導彈，還能發射「捕鯨叉」反艦導彈，從1995年服役後，菲茨傑拉德號驅逐艦就隸屬於美國海軍第七艦隊，此前曾多次在中國近海活動，對中國海軍來說可算是一位「老朋友」。

軍事專家表示，菲律賓近期與美國關係每況愈下，反而與中俄關係升溫，中國不久前剛向菲軍提供了一批武器裝備，包括97式自動步槍，沒幾天之後，美國海軍寶貴的神盾艦就「報銷」在菲律賓貨輪身上，雖然這並非是菲律賓方面有意為之，但依然讓外界感到造化弄人。

據報道，美國驅逐艦遭到嚴重創傷後，即便修復也要至少需要一年時間，這是2001年美國海軍科爾號驅逐艦在亞丁灣遭自殺襲擊後的最大損失，對於這樣的重大事故，美軍卻罕見沒有追究菲律賓方面的責任，反而在第一時間對美國軍艦的指揮官進行了控制審訊，這是為什麼呢?

事發時，菲律賓貨輪以0.3節的低速航行，美國軍艦右舷與菲船左舷發生了碰撞，按照海上船隻相遇規則，當兩條船隻交會時，左側船隻應避讓右側船隻，而且要遵循「小船避讓大船」的原則，從媒體報道來看，此次碰撞完全是美國軍艦的「全責」。

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