最美大眾車全新CC底盤懸架到底「美不美」？
最美大眾車全新CC底盤懸架到底「美不美」？
最美大眾車全新CC底盤懸架到底「美不美」？
被譽為最美大眾車的全新大眾CC剛剛上市不久，很多人都對這款車全新的外觀設計讚不絕口，那麼它的底盤懸架到底怎麼樣呢？
談車幫的車評小團隊最近拿到了全新大眾CC的頂配車型，開始了為期一週的試駕。今天，就帶大家看看全新CC的底盤懸架到底怎麼樣。
當我們將全新大眾CC整體車架升起以後，可以看到，底盤非常工整，基本把油路線路全部用玻璃纖維擋板覆蓋住了，不僅能起到簡單的保護作用，還能防止泥沙，同時還能降低噪音，對減小風阻也能起到一定的作用。
發動機的位置也用了硬塑的護板，能看到的就是兩個通風口，起到了發動機散熱的作用，在兩側還有導流槽，為剎車片更好的降溫。
護板沒能保護起來的裸露地方，也用了厚實的塗裝，不僅能防止泥沙還能防腐蝕，也能起到隔音作用
整個排氣筒經過的地方都用了大量的鋁箔材質包裹起來，起到隔熱隔音的作用。
在1級消音前端不僅加了護板，在護板裡面還增加一小根鋁製加固梁，提升底盤的抗扭性
前麥弗遜懸架
前麥弗遜懸架球頭
全新大眾CC採用前麥弗遜、後多連桿懸架。
前懸架還是比較常規的，可以看到軸承座為鋁合金材料，這樣不僅減輕了重量，同時能更好提升對懸架的響應。其他的連桿，下擺臂都為鋼製材料。
鋁合金羊角
後懸架側擺臂
後懸架軸承座採用鋁合金材料，其他連桿均為鋼製材料，在後避震筒下端可以看到DCC主動懸架系統的電磁閥
副車架鋼製材料，下擺臂連接到了副車架上，提升了車輛的舒適性。
總結：
全新CC的底盤和其他同屬MQB平臺車型的底盤結構基本一致，在用料上比較厚道，體現出了旗艦轎車應有的水準。總體來說全新CC的底盤還是經得起考驗的！
關於全新大眾CC的完整測評節目，請關注【談車幫】各大公號，會在近期上線完整的測評視頻以及圖文信息。
推薦閱讀：
