2012亞太盃珠海站 600 組 WJR Taiwan Racing Team

這次j我很榮幸的參與亞洲盃600的比賽
學習到了很多的東西,從車隊的車輛運輸,報關,車隊宣傳,皮衣製做,車輛彩繪,PIT BOX
比賽報名手續,保險,流程等…都是與國內規模不一樣,而且相當專業,嚴謹
   在比賽前幾天完成這些手續後,方可下場比賽
首先第一天下午我們先進行了車輛檢查與裝備檢查
 在第二天車手會議前須完成車手報到手續與車手會議,車手會議時是全部所有車手必須參與
 第三天 練習 在這次練習當中是使用了從未用過的登陸普輪胎
感覺抓地力不錯,但是前輪的導向性慢了,一直還未適應過來 第一場練習 做出
1:46 秒數 隨然在整體秒數上還是在尾段上,於是做了些車輛設定變更
  第三天的下午2點多開跑練習賽的第二場前 突然來了一場大雨 打壞了所有行程
也可以看到很多車隊急忙得拿出雨胎來準備
後來雨勢稍小漸漸的停了
輪到600組的出發,剛開始出去大家都換上雨胎,而我則選用乾胎
在剛開始路面是濕滑的 後來漸漸的乾了 在結束前做出 1:47

但可以看得出這幫亞太選手雨天速度還是相對的快
尤其在尾段半乾半濕的情況下他們依然得做出1:38.9的絕佳秒數
在輪胎還未熟悉的情況下又遇上雨天,讓我不得不在祈禱明天的練習賽與計時賽
 

  第四天一早9點多 換上 600組出場練習 在第五圈車輛發生了故障,我被迫將車輛駛入緩衝區 離去 又錯失了練習的機會與適應輪胎的機會==”
而且離計時賽只有短短不到3個小時
我們必須換下引擎同時還得跟大會申請備用引擎登記及後被車輛登記
同時完成後還需將車輛推去檢查,然後再去大會出口加油料
最後還好趕上但我只剩13分鐘的時間,同時又得暖胎(我們在昨兩次練習及今天早上練習,都用同一套已經沒胎皮了所以只好在換新的輪胎)這樣我只剩不到五圈可衝了
且果只做出1:46.7 可惜差一點點進決賽
就這樣我們又跟大會申請 明天正賽的資格
大會看一看秒數差不會太多於是\同意我們出賽

  第五天 早上WARRM UP 出去一圈就有出紅旗了,等紅旗結束在出去第三圈又出紅旗了 剩不到五分鐘於是大會宣佈結束 ==” 真的是…狀況多

  早上 RACE 1 正賽出發 排在尾段為置出發
紅燈滅 我的起跑步還算不會太差還跟得上他們在九號灣 兩輛車撞在一起
我從頭跑完全程中間與香港車手有番爭鬥互相超越
最後我們撐完了比賽,單圈1:45隨然成績不盡理想但我還是給他跑完了

  下午 RACE2 暖胎圈完後一堆記著開始在場上拍照,朋友廠商也來加油打氣,

後還這次還有兩位日本YAMAHA 的人給我們拍照
並且問了我們的領隊 Kareem 臺灣的選手? (應該是他們沒看過==”有臺灣跑600的)XXD ,又問了車是哪裡的??  哈哈  
一樣紅燈滅起跑 這次狀況一樣是在在九號灣又撞成一堆了我一樣又跟想港車手
纏鬥了一番,順利完賽^^
主要這一次能夠與日本一線高手及東南亞這幫車手競技與學習
讓我無虛此行的參賽經驗,相對於今年10月臺灣站我能夠更進步並且好好的斷練這次所看到的東西來進行加強練習
我們很希望10月能有臺灣廠商的參與與贊助

感謝我的贊助廠商WJR 車隊
以及中華賽車會 CTMSA的協助