本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

　　生而與衆不同，每個人，每臺車，都是不一樣的煙火。

　　一成不變的996，同質化越來越嚴重的產品競爭，讓這個世界變得越來越沒有個性，也讓生活變得越來越無趣。而上汽大通想要帶給用戶的是，生而與衆不同的人車生活體驗。無論是越來越豐富的產品選擇，知名度和美譽度不斷提升的C2B大規模智能定製，甚至是解鎖而來的“用戶定價”模式，都讓上汽大通變得更加與衆不同。

　　4月16日，2019上海車展正式拉開帷幕。上汽大通MAXUS以“生而與衆不同”爲主題，帶來了最新旗艦MPV G20，公佈全系售價爲17.98-28.98萬元。率先上市的三款首發版G20的售價分別爲18.38萬元、22.98萬元和25.98萬元。另外，上汽大通還秀出了包括氫燃料電池技術在內的新能源領域實力，並宣佈開啓最新SUV產品D60“全民定製”。

　　上汽大通MAXUS G20首發，樹立旗艦MPV形象

　　此前，上汽大通在MPV領域已經推出G10、G50等車型，大大的互聯網MPV G10 PLUS憑藉國賓級品質在商務接待、公務使用場景中飽受好評，多次擔任重大國際活動的官方指定用車；而全能家旅MPV G50則面向家庭用戶，以充滿活力的姿態吸引着年輕家庭的關注。

　　如今強勢出擊的上汽大通MAXUS G20則代表着大通在MPV市場的旗艦形象，在造型設計、車內空間、動力組合以及智能科技配置方面誠意滿滿。首先從外觀造型上來看，大通家族最新的“智聚八方”設計語言十分搶眼，大面積的進氣格柵與“星羅式全LED前大燈”相連，氣場十足。在3.2米長的軸距和近2米的車身寬度的”身材”優勢下，G20的氣場更顯強大。長軸距寬車身，再加上車內1.2米的淨高度和通透的天幕式全景天窗，大通G20爲用戶提供了充裕的七人駕乘空間。

　　在動力系統方面，大通G20同樣有着旗艦級的表現。新車搭載國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率160千瓦，峯值扭矩爲350牛·米變速箱則是匹配業內口碑優秀的採埃孚8AT變速箱。爲了提升駕駛體驗，上汽大通G20還裝備了同級僅有的ADAS智能駕駛輔助系統、APA自動泊車駕駛輔助系統，最新博世9.3電子車身穩定系統、ACC自適應巡航系統、變道輔助系統以及車道偏離預警系統等諸多提升安全和便捷性的配置。得益於上汽與阿里的密切合作，上汽大通G20自然也應用了斑馬智行互聯繫，爲用戶帶來目前一流的人車互聯體驗。

　　氫燃料電池車大通G20FC亮相

　　除了在傳統燃油車領域不斷推出新品，上汽大通在新能源領域同樣積極發力。比如此次車展上汽大通向我們展示了還基於G20推出的氫燃料電池車G20FC。據上汽大通介紹，這是國內首款將氫燃料技術用於乘用車領域的車型。此前，上汽大通就已經上市了氫燃料電池車FCV80，只不過這款車屬於寬體輕客，並非面向普通消費者。

　　顧名思義，氫燃料電池車是以氫爲能量來源的，排放物僅僅爲水，符合新能源車綠色環保的初衷。據悉，上汽大通G20FC在NEDC工況下續航550公里，加註一次氫燃料僅需5分鐘，便捷性與傳統燃油車無異。另外，相比其他純電動車低溫下慢以啓動的缺點，G20FC可實現零下30℃冷啓動，優勢明顯。小編期待這款車量產上市的那一天。

　　大通D60進入“用戶定價”模式

　　另外一款受人矚目的車型則是上汽大通旗下最新的SUV車型——D60。這款車此前已有亮相，本次車展的刷屏點在於正式開啓“全民定製”，讓用戶參與到新車的價格制定中去，將購車自由交還給用戶。事實上，依託於上汽大通業內首創的C2B大規模個性化智能定製模式，包括D60在內的數款車型，從定義、開發、驗證、選配、定價、改進的每一步，都會與用戶產生有溫度的關係，最終用戶能夠通過“蜘蛛智選”任性定製屬於自己的產品。

　　除了上述新車外，上汽大通還公佈了純電動MPV EG50三款推薦車型的預售價格區間，補貼後16.98-21.38萬元。插電式混動版本D60e PLUG IN也正式亮相。

　　八年快速成長，“大通速度”值得期待

　　經過八年的快速發展，上汽大通的產品陣容已經從當初的一款寬體輕客V80，擴展到覆蓋MPV、SUV、皮卡、房車等產品，涉及傳統燃油車和新能源車領域的強大矩陣，產品遠銷英國、新西蘭、澳大利亞、愛爾蘭等46個國家和地區。相信隨着全新旗艦MPV G20等新車的出現，“大通速度”還將繼續創造佳績。（文/錢溢佳）