波音公司當前正在面臨前所未有的信譽危機，作爲世界上最大的民用航空巨頭之一，在短短不到半年的時間裏，這架波音剛推出不久的客機就接連發生了兩起空難，造成了346人死亡，讓世界爲之震驚，外界普遍質疑波音737MAX的安全性能，並認爲其設計存在缺陷。

就在4月5日，波音公司CEO米倫伯格在其推特上終於證實：波音737MAX的自動防失速系統導致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機的自動防失速系統爲了迴應錯誤的迎角信息而啓動。在波音737MAX性能存在缺陷被實錘，中國C919大型客機完成首飛的背景之下，美國逐漸認識到了與中國加強合作的重要性。

據媒體報道，。目前，約有370架737 MAX飛機在世界各地停飛，而中國航空公司佔全球737MAX客機擁有量的比例約爲20%，在737MAX客機被全球禁飛，每天閒置成本高達數天價的情況下，中國是否決定復飛該機型對波音至關重要。

波音因爲墜機事故影響已經飽受重創，美國此刻急拉中國“入夥”也從側面印證了中國在民用客機發展上所取得的成功。外界普遍認爲，美國必須得全力修復波音737MAX帶來負面影響，才能使波音公司繼續在國際上開展業務。