最便宜的寶馬只要20w，你會為寶馬1系三廂買單麼？
對於這款最便宜的寶馬，各位最擔心的還是其是否有貼標車的嫌疑，並且前驅的形式也和以往的寶馬大相徑庭，會不會因此失去寶馬車最具魅力的駕駛樂趣。但在實際體驗過後，這款平民版寶馬不僅是看起來很寶馬，開起來仍然能感受到寶馬的味道，從外觀上看，寶馬1系較進口兩廂版1繫有著明顯的差異，外觀設計得更符合國人的審美，三廂版的造型十分協調，從外觀上看1系三廂版絲毫不顯得廉價。
而在內飾上，這款車的用了水平的確是全系中最低的，某些細節上的材料質感甚至不如十幾萬的車型，但是其內飾對運動氛圍的營造卻十分出色，仍然保持著寶馬一貫的高水準，像手感出色的方向盤，在運動模式下會變為血紅色的運動型儀錶，以及包裹性和舒適性兼備的運動型座椅，這些出色的運動化設計都是在同價位車型中極為罕見的，另外大家最擔心的一點應該就是其搭載的三缸發動機，說實話打開發動機蓋後你的確能看到這臺發動機較為誇張的抖動程度，但在實際駕駛過程中，這臺發動機傳到車內的震動水平和普通家用轎車沒有太大區別，細究的話也就是比普通家用車的震動稍微明顯了一點點而已，完全是在能接受的範圍之內。
在日趨激烈的豪車市場競爭之中，操控是寶馬佔有一席之地看家本領，而三廂1系是基於較低級別車型都會使用的寶馬前幾年主推的UKL前驅平臺打造，駕駛過同級別其他後驅車型之後你會明顯發現，這前驅是什麼鬼？
藍天白雲依舊在，不見當年雞腿棒。在內飾上，做工粗糙無法戰勝A3，絲毫沒有科技感。而電子檔把這僅有的加分點也被抹去，這讓花二十來萬買寶馬的朋友以後怎麼炫耀？
最近纔去4S店逛過。如果你心中價位在25萬左右那麼你可以放棄寶馬了。
寧做雞頭不做鳳尾。這句話送給各位。
寶馬你要稍微過得去配置全部搞下來肯定30萬往上了 最低20萬應該是乞丐版的裸車價格，除了牌子基本沒啥了……
除非你是玩車的，加錢買135，不然你買個118之類的，別人一看都會說你買不起寶馬還要硬買。不會因為這個logo多點面子，反而會別別人鄙視。不如大眾本田豐田來的實在的多。當然你家車多，你是女的買個小的代步車城市容易停車這個另當別論。
會！空間，樣子，全景天窗，寶馬的操控與逼格。為什麼不買。當然如何一個車都有各自的優勢與劣勢。各求所所需，非要我和A3去比內飾精緻和舒適，有什麼意義！
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