我是在福岡經營民宿的台灣人

我曾經住在北九州一年，知道很多一般觀光客不知道的秘境。

本篇是我曾經帶著客人去北九州市一日遊的行程。如果照著本篇文章介紹的順序，並且拿捏好時間的話，這一天行程將會非常充實，而且會在最棒的時間看到最棒的景色。

如果有興趣找我帶領你們遊覽北九州市，歡迎到我的民宿粉絲頁私訊聯絡。
https://www.facebook.com/福岡旅路民宿-Tabiji-Hostel-2020860464869909

 

北九州市位於福岡縣北部，與本州的山口縣下關市隔著「關門海峽」遙遙相望。

其實阿蝸私心認為北九州市比福岡市周邊好玩十倍，但許多有趣的地方交通不便，除非自駕否則難以抵達，因此外來遊客屈指可數，只有本地人才了解這些地方的好。

 

歡迎大家跟著我一起探索北九州市與下關市的秘境！

 

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[平尾台-千佛鐘乳石洞]

 

平尾台位於小倉南區，距離小倉的市中心其實有一段距離。

身為國家指定的「天然紀念物」，平尾台最大的特色就是它的喀斯特地形，規模之大，被認定是日本三大喀斯特地形之一(另外兩者為山口縣的「秋吉台」、四國的「天狗高原」)。

進入平尾台的區域之後，馬上就會見到長滿短草的丘陵上佈滿了一個個的火山岩石，有種詭異特殊的美感。

如果體力好的人，還可以爬上山丘上的至高點「不動山」，眺望山腳下廣袤的平原與層峰相連的丘陵。

 

喀斯特地形常見的鐘乳石洞，正是平尾台的最大賣點。

平尾台總共有五六個大小不一的鐘乳石洞，而「千佛鐘乳石洞」毫無疑問是規模最大也最美麗的一個。

抵達千佛鐘乳石洞之後，還要走一段很長很陡的下坡才會抵達洞口。每個人的臉上都一臉凝重，因為大家都知道等下必須原路走回來…

 

抵達洞口後，可以看到售票口、廁所、餐廳等設施。

買完票後，會發現旁邊有店家提供的拖鞋，每個人都要換鞋才能夠進去洞裡。至於為什麼，等下就會知道了~

 

千佛鐘乳石洞的洞口擺了幾尊佛像，但絕對沒有一千尊這麼多。

一進入洞內，陰涼的空氣馬上撲來，迎接我們的是寬闊的空間。

 

鐘乳石洞前半段的路都算好走，難走的地方也都有搭建鐵梯。

但請不要在此逗留太久的時間，也不要因為可以輕鬆邊走邊欣賞鐘乳石就掉以輕心了。狹窄難行卻更美麗的後半段路程正在前方等著大家。

 

走到這個「奧之細道」，代表我們來到了路程的中段，並且將要開始涉水前進了!!

 

「奧之細道」之後的路途都必須在水中前進，水深大約從腳踝至小腿不等，最深處甚至會到膝蓋。

鐘乳石洞裡的泉水相當冰涼，一開始腳可能會冰到有一點痛，要自己找可以踩踏的石頭休息，但五分鐘後就會習慣了。

一路上就像是在探險一樣，不只有趣，旁邊與頭頂的岩石景色也相當壯觀美麗。

 

接近終點時會有照明即將結束的標語

 

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[關門大橋]

從平尾台前往下關市的路上，會經過今日旅程的主角之一—關門大橋。

關門大橋是連結九州與本州的大橋。因為橋的兩邊分別是「門司港」與「下關」，因此得名，而此處的海峽也就被命名為「關門海峽」了。

我們的車子會開過關門大橋上，前往對岸的下關市，請好好把握在橋上短短一分鐘的車程，好好觀賞兩岸的景色。

 

下午的行程可以說都是都圍繞著關門大橋進行的。

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[唐戶市場]

午餐我們來到知名的唐戶市場。

唐戶市場最知名的漁產就是河豚，到處可見河豚雕像 (下圖的雕像是模擬商家在競標河豚時的樣子)

白色透明的河豚肉

 

唐戶市場在每周六日會有一條壽司街，攤販們在魚市場的中央街道賣起散裝壽司，想吃什麼就夾什麼，便宜方便、新鮮好吃。

 

買完壽司後，大家一起到市場旁的臨海座位，一邊野餐一邊欣賞關門海峽的美景。

不管是關門大橋或是對岸的門司港，在蔚藍的天空與海水的映襯之下，都相當美麗。

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[春帆樓、赤間神宮]

「春帆樓」與赤間神宮位於唐戶市場走路五分鐘的地方，此地正是跟每個台灣人都息息相關的「馬關條約」簽約地點。

春帆樓目前還是營業中的飯店，可見飯店的歷史有多久了。

簽約的真正地點是在飯店內，但飯店在營業中不方便給旅客參觀，因此他們在飯店外蓋了一棟「日清講和紀念館」。

紀念館內陳列著各種當時的文物與史料，最重要的是館中央的空間重現了當時簽約的房間。
牆上掛著的條約第二點，大大寫著當時被割讓的台灣。

從角落的椅子後方望向簽署合約的桌子，彷彿看到李鴻章往痰盂裡吐了一口老痰，然後在馬關條約的紙上簽下名字，蓋上大清帝國刻印的樣子。

身為一百多年後台灣人的我們，不知道對於馬關條約是該悲傷還是歡喜呢？歷史演變至今，已經沒有什麼是完全正確的答案了。

 

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通過春帆樓後的羊腸小徑，馬上就會來到位於隔壁的「赤間神宮」。

目前外型酷似深海龍宮的赤間神宮正門樓閣，其實是1965年整建後的成果。神宮內祭祀的是1185年戰死的安德天皇。

而赤間神功也是知名的名間傳說「無耳芳一」的故事發生地點，以及供奉著包含「平清盛」等平安時代平家武將們的墓碑，才因此聲名大噪。

想知道「無耳芳一」和平家和源家之間「平源大戰」的人，可以自己在Google查詢，或者來參加我們的行程，聽我們講故事。

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[火の山展望台]

火の山展望台的視野與景致，絕對讓你看到時會忍不住驚嘆。但這麼好的地方因為交通不便，就這麼消失在旅行者的雷達之中，實在有點可惜。

火の山展望台的視野幾乎已經達到270度，想要一次轉頭看完所有風景還會扭到脖子。

在火の山展望台可以看到的景色，包含關門大橋、門司港、下關、小倉、瀨戶內海的前端，全部盡收眼底。真的很難用言語形容上面的景色，甚至照片也難以呈現親自看到的震撼感。

其實火の山展望台的纜車搭乘處，就位於關門大橋人行海底隧道下關出口，走路約三分鐘的地方。很多人從門司港走路過來，會直接往唐戶市場走，而忽略了反方向的火の山展望台。

 

我只能說，別傻了，為了火の山展望台，我可以放棄下關所有的景點!!!

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[門司港]

從下關走過跨海隧道之後，我們又回到了北九州市。在短短三小時之內，你已經從九州去到本州，又從本州回到九州了。

門司港市個古色古香的城市。因為早期發達的工業與航運便利的位置，門司港遺留下的古蹟建築，大多是各種商社的遺跡，有些甚至還在使用中，例如「三井商社俱樂部」，目前就還是作為高檔餐廳繼續營業中。

門司港著名的香蕉人，拍照時記得手要比對方向喔~

港口最吸睛的，就是這艘賣燒咖哩的船了吧。
除了外型搶眼之外，這家店的主人還是北九州市出身的日本搞笑藝人ロバート父母所開的店，不出名都難。

門司港港邊有一棟販賣各種禮品與紀念品的商店，趁著自由的散步時間，好好購物一下吧。

 

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[皿倉山]

終於要來到今天的壓軸，同時也是主角的皿倉山了。

眾所皆知，皿倉山最知名的特色就是號稱「價值一億元」的夜景了。

但是你知道嗎？皿倉山纜車晚上開放的時間竟然只有周六與周日!!!
這讓多少想要看夜景一飽眼福的遊客敗興而歸，所以出發之前一定要確定一下當天到底是不是六日!!

皿倉山的纜車也是一個相當大的特色。
嚴格說起來，皿倉山的交通方式不是纜車而是軌道車，軌道最陡的地方逼近75度，坡度相當大，因此車體也做成斜的。

到山頂有兩段車要搭，第一段車是直行，而第二段車是像螃蟹一樣側行(下圖)，可以讓旅客看到最棒的風景。

兩段票要記得收好，上下山都會用到。

 

其實皿倉山白天的風景也是相當好的，尤其是接近黃昏時，從太陽尚未沒入海平面之前，一直到天色完全變黑，這大約一小時的過程，您可以欣賞到金黃色的陽光灑在山腳下的城市地毯，也可以見到橘紅色的夕陽染紅藍天穹頂，更可以一覽入夜後霓虹絢爛的皿倉山夜景。

雖然一億元的價值是誇張了點，但這趟行程的費用，光是皿倉山的美景也就已經值了。

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如果對這趟旅程有興趣，又無法自駕，或是不想自己規劃的朋友，歡迎來旅路民宿的粉絲頁詢問詳細行程與費用，讓我們帶你們探索北九州的秘境。

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