我個人覺得這個沒什麼好考慮的,直接買POLO。

斯柯達在被大眾收購之後,一直處於大眾的壓制之下,無論是市場保有率還是車輛的售後問題,都是被吐槽的點。

而相比之下,大眾POLO是一款非常優秀的神車,在西方市場坐擁神奇小子的稱號,技術成熟,動力輸出穩定,底盤紮實,無論是用作上班還是其他,都是一個不錯的選擇。

而且買這種小車,肯定只是用來過渡的,就保值率而言,polo甩了晶銳不知道幾條街。我一朋友最開始開的就是polo,落地是8萬多的價格,開了6萬公里,最後還能賣出去5萬多接近6萬塊錢,這是晶銳做不到的。


題主的需求來看比較明確,就是一個代步小車。斯柯達晶銳和POLO都是同一平臺方一部件,包括底盤部件發動機部件很多可以通用。都是採用大眾的ea211發動機。而從定位來說,斯柯達的定位本來就是和上汽大眾的定位要差一截。其車輛同款或者同平臺的相對來說其質感用料都要差一些。相應的,斯柯達的價格比大眾也要便宜一些。破落的預算的話,1.4的低配手動擋,成都這邊的裸車價格應該是58000左右。其實按照題主的需求的話,買坡羅的話應該完全沒問題,這種一般廠家會提供兩年零利息,那麼基本上算下來您這5萬塊錢完全足夠。

從市場保有量和車輛製造的品質來說,菠蘿比斯柯達晶銳略勝一籌,建議選擇POLO。

如果題主不想貸款,又想購買POLO的話呢,可以選擇二手車,按照市場價格預算的話,5萬塊錢能夠買到16年左右的1.4的低配,建議買白色。


手上5萬塊,大概是說的買二手的吧?如果是二手的,我覺得晶銳性價比更高。

首先來說,斯柯達的車和大眾的車除了殼子,其它好多都是相通的。斯柯達品牌力不如大眾,所以保值率低於大眾,但這對於買二手的斯柯達則是一個利好。


本人的工作就是生產製造polo的,這兩個車是一條線生產製造,十小時的班345臺產量,晶銳最多佔到45十臺的樣子。每班。


你都只有五萬為什麼非要買車?好好過日子吧,別硬撐!!


當然是買polo了,這個是不用想的,這個車型在你後期的養護啊,以及各種成本都特別低,而且這個車所有的配件啊,用的還是比較好的,屬於一個性價比特別高的一個車型,這顏色大眾pOLo桑塔納呀,捷達呀,在這裡面銷量特別高的一個原因之一


起亞煥馳,低配3.99萬,5萬上路有結餘


斯柯達晶銳很好開啊!座位空間比polo舒服多了,什麼車開個十年八年後都不值錢了,能有多保值?


首先要看自己喜歡哪個牌子了,然後就是這兩部車子的配置,polo配置嘛稍微高一點,當然了價格也高一點咯,尺寸上面晶銳佔優勢,後備箱也大一點,行車質感加速方面polo更勝一籌,車型仁者見仁智者見智,個人比較喜歡polo一點


1.4Polo,保值耐用,性價比還可以,


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