讓大家久等了，本篇因製作影片較為耗時，直到現在才發表文章，請大家瞧瞧我們的作品吧！
延續第二篇-山道試乘*的測試，本週來到新竹安全駕駛教育中心進行賽道實測，還巧遇SYM賽車訓練營呢！

這個身影是否和iRX一樣相當纖細且銳利呢？
 

既然到了場地內，中柱和側腳架的拆除是必備的！
 
 

辛苦的隊員在大太陽下努力的把中柱敲出來
 

iRX原廠避震長度335mm 這組GII 阿法是隊員原車使用的，長度為330mm，短了5mm，騎乘時會感覺車屁股沒有這麼翹！
 

國樂手阿德(請見第一篇*)是本隊最辛勤的技師 原廠設定上鎖點是藏在車殼內，能防止避震被借。
 

阿德的完成品，iRX+RPM GII 阿法
 

換下來的原廠避震和GII比一比，看起來長度幾乎一樣呢！
 

換避震的同時，一旁的女車友十分好奇我們的試乘車，向我們借去繞繞。
 

非常滿意的將iRX還給我們，這時她換回原本的愛駒，居…居然是CB！
 

堅持不露面的女車友，背枕似乎說明了一切
 

準備下場測試的加藤小米正在熱身中
 
 

接下來實際下場測試，我們請來加藤小米*擔任我們的測試車手，下面有他的測試報告喲！


初次跨上由翱*提供的藍色IRX，驚訝的發現，這台車相當輕！！
在場邊繞了繞(暖胎+暖身)，坐墊形狀和後座踏板位置，"原廠車把騎乘三角設計的非常適合場地使用"，要是坐墊後方再薄一點點就完美了！
迴轉半徑也非常小，還不知道動力搭配如何。

熱身完，上場！
進入安駕中心的訓練用場地
大灌油門，起步不算衝，但是轉速拉很快！
車頭一拉！(謎之聲:原廠組也有機會這樣騎~XD)
直線延伸性"非˙常˙好"果然馬力數據大勝真的差很多！
直線底收油進灣，輕含煞車就切入，絲毫不拖泥帶水。
灣中收線能力簡直能用"神經質"來形容！是一台不用很大傾角就能跑小灣的車。

來試試看連續翻轉吧！
非常輕的車頭果然換位很快！
原廠動力搭配前懸吊的設定也讓前輪穩穩的貼住地面。

最後的高速灣！
考驗高速阻尼和傾角極限的地方來了
"幾乎"可以全油門過，(驚!!原廠車跑小場地，這台快要無敵了！)

不過也不是完全沒有缺點
原廠傾角還有提升空間，高速衝進變曲率連續彎，快傾瞬間會有噴火花之虞。
原廠動力取向稍微偏中高速，在低速灣雖然可以放心大灌油門，但要更快就得"HOLD住轉速"！

緊接著是我們隊員和加藤小米的練習囉！
  


經過激烈操駕後的前輪
 

右側後輪
 

左側後輪，老實說我們沒有想到原廠配胎也能禁得起這般考驗，熱開了之後還是會黏！
 

油箱護蓋十分容易磨到，若是有心要到賽場建議拆除。
 

原廠排氣管前段仍不夠內縮，而且下鎖點會磨到比較需要注意。
 

左邊會磨到的部分將中柱拆除後就是傳動蓋@
 


9/4(日)當天SYM賽車訓練營照片
 
 

分組上場練習
 
 

賽車營追焦照請自行來領取喲^_^
 
這派大星好眼熟呀
 
 
 
 
 
一敗的姿勢，大家猜猜他是誰~
 

IRX經過辛苦的賽道測試後，當然要好好的犒賞它一下啦
在這個炎炎的夏日，最好的方式就是玩水消暑啦

這位正妹是QC妹的好姐妹
 

戴上安全帽就準備出發啦!!!
 

載著QC妹一起出發囉!!!
 

天氣非常的好，兩個人都非常的開心
 

在災災的夏日玩水，真是非常享受的事呢!!!
 

IRX也來泡泡冰涼的河水
 

兩位正妹也迫不及待的跑下水去玩
 

用冰涼的河水泡泡腳~真是非常的舒服
 

兩位正妹調皮的對著IRX潑水
 

IRX...濕身了
 

河水相當的乾淨、也相當的冰涼
 

泡一下就暑氣全消
 

人氣很高的QC妹~當然要來張特寫啦
 

還貼心的幫IRX擦擦
 

調皮的倩倩還是一直在玩水
 

QC妹也相當愛IRX流線的屁屁呢!!
 

儀表當然也是要擦乾淨
 

淨洗完之後的IRX，整個亮多了
 

QC妹的粉絲眾多~當然要多來個幾張~~
 

除了古錐的QC妹~還有性感又可愛的倩倩
 

兩位正妹這次與IRX玩水都玩的非常的開心呢
 


再來就是自拍大放送啦
 

 

 

 

QC妹個人獨照