為什麼有些進口車不掉價？為什麼有些再好的合資車富人都不要呢？

為什麼進口車不掉價？為什麼再好的合資車富人都不要？

——進口車不掉價，第一是由它的品牌和成本決定的，這兩又是相輔相成的。更高的品牌定位，售價就越高。而定了一個較高的價位，是需要一定的產品力來支撐。要想自己的產品力，能擁有更高的售價，就要在產品的某個方面或者幾個方面，做的更好，更有優勢，這又要付出更高的成本，才能得到。

——第二，在進口車產品保證成本，和各方的利潤空間後，各個級別的進口車的售價，能和一些高收入羣體，對於這個級別的車型的心理價位相同，並形成共鳴，因此，對這個級別的車輛的需求，形成一定級別的市場，這時有供有需，價位能互相接受，形成源源不斷的需求，供方市場肯定不會去做出有損自己利益的降價行為。當等到這款產品的市場競爭力下降，別家推出富有更多競爭力的產品時，為了生存，才會有大幅降價行為。

——至於為什麼一款非豪華品牌的合資車型，產品力上，已經做的很好了，並且價位區間，已經和同級別的豪華品牌重複了，而大家又都知道豪華品牌的利潤肯定更高，卻不去選擇合資品牌車型呢？這類選擇豪華品牌的消費者，對於汽車產品的需求，已經達到一定的級別，對於汽車產品的需求，不僅僅體現在汽車的機械和產品本身的層面，對於較高價位，還需要這個價位匹配的，和自己身份、收入匹配的汽車品牌。

——就以目前的全新大眾CC為例，由於是全新上市車型，幾乎沒有什麼優惠，最低配車型價格和奧迪A4L同排量最低配車型優惠後價位區間重合，對於普通老百姓來說，肯定選擇奧迪A4L，因為奧迪A4L能提供豪華品牌更高級的品質要求，更高級的平臺，更高級的設計用料等，哪怕它們的價位相同。只不過是新車型沒優惠和老車型優惠幅度大的區別。這點直接體現在目前絕大部分消費者身上都是偏向選擇豪華品牌的。