【國外動態】俄羅斯開始「普里博伊」級兩棲攻擊艦的設計工作

俄羅斯開始「普里博伊」級兩棲攻擊艦（Priboy LHD）的設計工作

俄羅斯聯合造船集團透露，「普里博伊」級兩棲攻擊艦（Priboy LHD）的設計工作已經開始，該集團已開始著手該項目，制定了項目計劃並掌握了所有基礎技術。同時，該集團已在基礎設施方面做好準備，造船廠也已確定，為升級後的北方造船廠和波羅的海造船廠，這兩家船廠在建造大型水面艦艇方面擁有相當多的經驗。俄羅斯海軍希望能在2025年至少接收2艘該型艦。

圖1 「普里博伊」級兩棲攻擊艦模型

今年早些時候，聯合造船集團透露，「普里博伊」級兩棲攻擊艦的建造已被納入2018~2025年俄羅斯國家武備計劃，該型艦用於替換已取消合同訂單的「西北風」級兩棲攻擊艦。據俄羅斯國防部透露，該型艦由聖彼得堡涅瓦設計局設計，首艦將於2022年建成，但未指明具體船型。

據悉，「普里博伊」型兩棲攻擊艦排水量23000噸，長200米，寬34米，設計喫水7.5米，最高航速20節，巡航速度14節，續航力6000公里，自持力30天。在強風/大風情況下，該艦可承受6~7級的風暴。該艦的主推進裝置為燃氣輪機。

艦員總計約400人，可運輸500~900人規模的海軍陸戰隊，50輛步兵戰車和最多10輛坦克，可以搭載12架軍事運輸和搜救直升機，可以搭載6艘載貨能力45噸的登陸艇並懸掛6艘衝鋒艇。

圖2 「普里博伊」級兩棲攻擊艦草圖

俄羅斯海軍20380型輕型護衛艦進行直升機著艦測試

據塔斯社報道，俄羅斯海軍近日在20380型「守衛」級輕型護衛艦上開展了卡-27（ka-27）反潛搜救直升機的著艦測試。測試中，卡-27在晝夜環境下在護衛艦航行、拋錨以及漂浮工況下共著艦20次。

卡-27是俄羅斯海軍的反潛直升機，卡-28是其出口型，卡-29是其武裝運輸改進型，均由俄羅斯卡莫夫設計局設計，目前有超過60架卡-27/28和15架卡-29在俄羅斯服役。

卡-27原型於1974年12月首飛，可以捕獲潛深500米，時速75千米/小時的潛艇，並使用其406毫米的魚雷進行攻擊。該機可在5級海況下操作，作戰距離達200千米，任務巡航時間可達4.5小時，且有45分鐘餘油。在攻擊任務中，通常雙機編隊，一架負責探測，一架負責攻擊。

圖1 卡-27反潛搜救直升機

20380型「守衛」級護衛艦是俄羅斯海軍的新一代多用途輕型隱身護衛艦，由位於聖彼得堡的「金剛石」中央海事設計局設計，俄羅斯海軍太平洋艦隊旗下的阿穆爾造船廠建造，主要用於打擊敵方艦船和潛艇，並在登陸作戰中提供火力支援。分為基本型20380型，改進型20385型，出口型20382型（「虎」級）。

該級艦長104.5米，寬11.1米，喫水3.7米，滿載排水量2235噸，航速26節，續航力3500海里/14節，人員編製100人。採用整體式上層建築（包括前甲板、艦橋、直升機庫等），艦艏甲板約一半面積採用封閉式設計，能有效防止舷牆積水導致艦艏過重，艦橋正面採用少見的大後傾設計，艦艉直升機庫與直升機甲板貫通，能容納較大的卡-27反潛直升機，機庫兩側外壁還設計成了X狀以反射雷達波。該型艦計劃建造11艘，目前4艘服役。

圖2 20380型「守衛」級護衛艦首艦

圖3 20380型「守護」級護衛艦設計圖

Aerosonde無人機通過美海軍海上情報監視偵察資格認證

2017年7月，德事隆公司Aerosonde無人機通過美海軍海上情報、監視與偵察（ISR）資格認證，標誌著德事隆公司成為除因西圖公司外第二個美海軍艦載ISR任務無人機供應商。美海軍將授予該公司價值17.3億美元的5年期合同，合同要求Aerosonde無人機必須能夠使用海軍艦船上現有的航空燃料，且無人機上艦不影響艦船原有結構；在非任務期間，無人機整套系統可從甲板上移除。

圖1 Aerosonde無人機

Aerosonde無人機重36千克，機身長1.7米，翼展2.9米，續航時間10小時，最大航程150千米，最大飛行速度72千米/小時，發動機採用Enya R120無人機發動機的改型機，有效載荷重2.26千克，有效載荷總功率可達200瓦，可搭載光電/紅外、激光指示器、戰術通信、無線電中繼等感測器執行ISR任務。

該機型為混合式四旋翼無人機，採用2個較厚梁替代雙結構梁的方式實現其垂直起降，每個樑上都配裝2片由電池驅動的旋翼。美海軍計劃採用Aerosonde無人機搭載合成孔徑雷達執行廣域探測任務，德事隆公司已將集成合成孔徑雷達納入研發規劃中。