SUV之後，蔚來、小鵬發佈了純電動的轎車

　　剛剛開幕的上海車展，蔚來、小鵬威馬都帶來了新款的純電動車。

　　小鵬和蔚來各自帶來了一款純電動轎車。在SUV之後，初創車企終於要開始進入轎車的紅海市場展開爭奪。

　　小鵬汽車如期帶來了轎跑的小鵬P7。這款車長4900mm，軸距達到了3000mm，是一臺中大型純電動車。側身採用了隱藏式門把手，溜背式設計。百公里加速4秒，NEDC續航，據說能達到600公里。

　　小鵬P7

　　在小鵬引以爲傲的智能化方面，P7搭載了高通820A、英偉達Xavier等最新的車載系統和自動駕駛計算芯片，試圖提供L3級自動駕駛服務。今日開啓預訂，預計2020年二季度交付。

　　小鵬P7

　　除了小鵬，本次車展上，蔚來也意料之外地帶來了一款新車，就是原本規劃於2020年上市的轎車ET7的預覽版ET Preview。但這款車並不是這次車展的主角，因此，關於尺寸、配置、售價等等細節，蔚來還不願意多說一個字。

　　蔚來ET Preview

　　看外觀，這款車延續了蔚來家族的設計語言，車燈更像ES6，車身也採取了流行的溜背式設計。工作人員告訴36氪，年底ET7正式發佈之前，造型上可能還會做一些微調。

　　值得一提的是，蔚來的前兩款量產車，中大型SUV蔚來ES8，於2017年12月的品牌日NIO DAY上發佈，2018年6月開始交付。比ES8小一號的V蔚來ES6，在2018年12月NIO DAY上發佈，預計今年6月交付。

　　轎車ET7按照計劃也應當於2019年底發佈。蔚來在IPO的招股書中也曾提及，ET7將於2020年正式上市。這次提前於上海車展首發預覽版，其意圖不難揣摩：消費者不要光想着Model 3，蔚來也有轎車。

　　除了ET Preview，這次車展真正的主角應該是蔚來ES6。高強度鋁加碳纖維的複合架構，4.7秒零到百公里加速。綜合續航里程據說能達到510公里，33.9米制動距離。基準版補貼前35.8萬-40.8萬，性能版39.8萬-44.8萬，計劃於6月發佈。基於ES8的平臺設計，ES6的產能應該不會出現大的問題，接下來就看訂單了。