北大西洋變暖洞影響急流

一組研究人員稱，北大西洋變暖洞(NAWH)是位於北大西洋的一個變暖程度較低的區域，在未來的氣候模擬中，它會對北大西洋急流產生重大影響。由於全球氣候變化，預計世界上大多數海洋的表面溫度(SST)將上升。然而，在格陵蘭島以南的旋轉洋流區域內存在一種異常現象，在全球氣候模型預測和觀測中都記錄了較冷的海面溫度。

賓夕法尼亞州立大學氣象學和大氣科學助理教授梅麗莎·熱維斯(Melissa Gervais)說:“它被稱為一個洞，因為這裏沒有變暖。”她使用社區地球系統模型(Community Earth System model, CESM)研究了NAWH對大氣環流和中緯度急流的影響。“我們發現，這片海域對迫使穿越北大西洋的急流非常重要。”

NAWH與發展放緩的大西洋經向翻轉環流,很大的洋流系統把溫水從熱帶向北進入北大西洋,和被認為是造成大量的淡水來自北極海冰融化。Gervais和她的團隊之前的研究表明，海洋淡水的增加改變了環流模式，並導致表面冷卻。“隨着更多的北極海冰融化，更多的淡水流入拉布拉多海，這導致了深層對流的減少，”熱維斯說。“這改變了海洋環流，使格陵蘭島南部地區變冷。”

隨着21世紀的發展，與全球平均海溫上升相比，這種降溫模式預計將變得更大，與內部海洋變化相比將更加明顯。Gervais說:“海溫模式的這些變化是海洋環流變化的結果，在未來可能對大氣環流和北大西洋風暴軌跡產生重大影響。”急流，在地球上空流動的高空氣流，輸送氣團，驅動天氣模式。氣候變化和急流之間的關系是復雜的，瞭解氣候變化對急流的潛在影響對於瞭解天氣模式和風暴軌跡的變化至關重要。“隨着氣候變化，我們對噴氣機將如何變化有一些想法。總的來說，我們預計會看到噴流向極地移動和向東延伸。“現在，熱帶地區和北極地區的影響就像一場拔河比賽。所以這兩件事是競爭轉移飛機的位置。”格威斯說:“大多數氣候模型似乎都同意太平洋急流將向極地移動，但是對大西洋的預測有很多變數。

為了研究NAWH的發展是如何影響急流的，研究小組在三個不同的時間段裏，在指定的海溫和海冰水平下，在CESM中進行了一系列大型綜合大氣模型實驗。“我們進行了三次模擬，”熱維斯說。“一種具有當前暖孔條件的;一種是海水溫度升高以填補變暖的空洞;它的大小是它的兩倍深，以模擬冰川融化帶來的更多淡水。”結果表明，在未來的氣候模擬中，NAWH在中緯度大氣環流變化中起着重要作用。

他說:“我們發現，這對該地區非常重要。“NAWH似乎在進一步拉長飛機，並將其向北移動了一點。我們現在不僅要考慮熱帶和北極的擴大化如何影響噴氣機，還需要考慮這個變暖的洞將如何影響噴氣機。北大西洋噴氣機的這些局部變化與該地區對氣候變化的全面反應具有類似的規模，這表明北大西洋變暖洞可能是中緯度環流拉鋸戰中一個重要的額外因素，但這一問題幾乎沒有得到關注。”