3月22日為世界水資源日，文化部文化資產局今舉辦「臺灣水文化資產保存推動階段性成果發表」，提出預定以四年時間(105年-108年)推動的「臺灣水文化資產體系調查與價值評估計畫」第一期計畫的階段性成果。

文資局長施國隆表示，近年來氣候變遷因素導致全國文化資產災損頻傳，而水資源是關乎民生及文化延續的重要因素，為喚起全國各界對於守護水文化資產的重視，故特別在世界水資源日辦理「臺灣水文化資產體系調查與價值評估計畫」第一期的階段成果發表，邀請水利單位、學術研究單位、地方文史工作夥伴及各界媒體們參加，共同見證水文化資產對於土地及人民生活與文化傳承的重要性。

自2011年起，國際文化紀念物與歷史場所委員會 (ICOMOS)逐漸關注的水文化資產相關議題，希望各國未來在面臨氣候與環境變遷時，能從先人的智慧，尋找經得起時間考驗與環境變遷的證據。

施國隆也表示，目前已經指定或登錄的水利相關文化資產共有26處，但都屬於單點式保存方式；為提升社會各界對於水文化資產的重視，特別從歷史性、系統性及在地關聯性等面向評估；105年度，挑選長期以來深度結合地區民生、農業、工業、防洪等多項功能的「桃園臺地埤圳生活系統文化」及「臺中盆地水利聯合系統文化」等2處進行現場勘查，並建立基礎資料，透過組織策略聯盟方式，聯合水利、文化等相關公、私部門形成守護臺灣水文化的共識網絡。

首艘大陸國產航母將在中共海軍節（4月23日）前後首次試航。消息人士稱，在入列中共海軍服役前，該航母海試主要包括造船廠試航和海軍驗收試航。香港大公文匯網報導，在試驗現場，兩天前還殘存在艦島近甲板位置的腳手架，現已全部移除。大批疑裝有試航物資的木箱出現在甲板之上等待入艦，艦載武器亦換上軍綠色「外套」，接近服役狀態。參照「遼寧艦」試航做法，大陸首艘國產航母出海前，遼寧海事局將發布航行警告，披露禁航區坐標及禁航時間。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 0 0 30px !important;} 擁有此前「遼寧艦」的試航經驗，大陸首艘國產航母海試會更為順利，首次出海料在一週以內，海軍89號綜合保障船將全程陪同。試航結束後，航母仍將返回大連造船廠進一步調試。入列服役前，航母海試主要包括造船廠試航和海軍驗收試航。前者是航母在完成舾裝和繫泊試驗後首次出海航行，以確保硬件和機械等達到合同要求。造船廠試航由船廠組織實施，海軍人員現場監督，包括系統和設備檢查、出航前操演和出海試航等環節。造船廠試航成功後，才會進行更為嚴格的海軍海上驗收測試。本次實驗，主要進行機械性能、偵察探測、防空武器、艦面系統等一系列測試，將會出現滿功率航行、倒車、全速轉彎及甲板洗消作業等「炫酷」項目。所有項目在檢查驗收組通過後，航母方可被海軍接收入列。與「遼寧艦」相比，中共首艘國產航母艦島尺寸明顯縮小，能節省更多甲板空間供艦載機使用。電子設備數量顯著增多，相控陣雷達換為新型且位置發生變化，顯示該艦指揮控制與電子戰能力得以提升。此外，相較於「遼寧艦」，大陸國產航母的艦橋變為雙層，司令艦橋與航海艦橋分離。在艦島尾部，還設立了大面積的航空指揮室，更有利於甲板調度及著艦與起飛控制。此前，中共海軍專家，退役少將李傑表示，中共國產航母取消了艦艏飛行甲板下方安置的12枚體積龐大的重型反艦導彈，內部艙室和彈藥運送通道也經過重新設計，艦載武器、雷達、發動機、電子設備等全部採用了國內最新型裝備，與「遼寧艦」相比已經有了脫胎換骨的升級。首艘大陸國產航母將在23日前後首次試航。（搜狐新聞網） 分享 facebook

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