汽車尾氣排放污染一直是一個令人很頭疼的問題，國內不斷推出一款有一款的新能源電動汽車，用電代替汽油使尾氣排放量減少，然而在汽油領域方面我國也不斷創新一步步完善最終也是成功研發出一種新型環保能源燃料——甲醇汽油。

甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。車用燃料是原油最主要的應用領域，佔全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實現對原油的部分替代。

甲醇汽油是指國標汽油（92#、95#、97#等）、甲醇、添加劑按一定的體積（質量）比經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。

甲醇汽油由基礎汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。山東尚萊特從事10年新能源研究，甲醇汽油技術國內領先，並與多國合作。

甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑產品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指標）中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合後作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發力加速性能等方面接近傳統汽油的甲醇燃料，低比例成品油無須對發動機和裝置進行改造，可直接使用。

甲醇汽油通常按照甲醇的含量分為三類

低醇汽油： M3時，甲醇溶於f汽油，按照歐州規定，甲酵可以不標．直接與汽油通用；當甲醇含量超過3%時，應標明甲醇的含量。由於甲醇在汽油中的溶解性與環境溫度、含水量及基礎汽油組成有關，為了保證甲醇與汽油能夠完全互溶，要適當添加助溶劑。低醇汽油應該能夠完全通用車。

中醇汽油 ：由於甲醇含量高，必須添加一定量的助溶劑。甲醇汽油在使用時，發動機可以完全不用改造，直接與汽油通用即可。

高醇汽油 ：在使用高醇汽油時，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發動機必須進行結構改造。應充分提高壓縮比，以發揮甲醇的性能優點，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發展．高醇汽油只能用於甲醇燃料專用車。

甲醇汽油的性能如下

1、在動力性方面：通過改變發動機的供油系統，增加噴油量以彌補甲醇熱值低的不足，再通過增加壓縮比（甲醇辛烷值RON106～115，遠高於汽油並且汽化潛熱大）就可以在很大程度上增加發動機的功率和扭矩，動力性較之同排量的汽油機會有很大的提高。

2、在經濟性方面：製造甲醇的成本一般相對燃油來講很低，而利用高硫煤「多聯供」生產甲醇，按甲醇與汽油，5∶1的替代比計算，使用甲醇燃料在經濟性方面仍有非常大的優勢。另外，因為採用了高壓縮比發動機，油耗進一步降低，從而進一步提高了甲醇發動機的經濟性。

3、在環保性方面：甲醇汽油的火焰傳播速度快，分子含氧量達50%，所以甲醇汽油混合氣的燃燒非常充分，排放遠低於汽油。

隨著對社會環境要求的不斷提高，我國對於一些污染的排放也做出了一系列的規定，從水污染到空氣污染，針對這些主要污染源，我國在處理政策方面也逐步的完善，慢慢的控制污染物的排放，提高了我國水源及空氣的質量，相信在不久人們生存的環境會越來越好。

推薦閱讀：

相關文章