昨天晚上剛剛發表了一篇涉及工程師特斯拉的文章,重點是關於特斯拉是不是「發明了交流電」的「交流電之父」。其實,上過高中的人都清清楚楚的知道,是法拉第發現了交流電,法拉第才是「交流電之父」,不過還是有很多人迷信特斯拉是「交流電之父」。這些現象有背後深層次的社會原因。一些人有濃厚的反傳統傾向,他們在社會生活中感覺被邊緣化,總想向主流社會報復,一切主流社會的觀點和生活方式,他們都感覺不滿,如果可以挑戰一下主流的權威,把主流打翻在地,他們的心理上就獲得了滿足。主流學術界認為特斯拉不算特別優秀的科學家,如果可以異軍突起,把特斯拉捧為一個超越愛因斯坦的超級天才,似乎就可以打了主流科學界的耳光,證明自己是多麼的慧眼如炬。

實際上,我要實事求是的講出真相,特斯拉實在不能算一個優秀的科學家,而是一個有創新的工程師。如果要客觀評價特斯拉的科學地位,他和愛迪生是一個等級的,低於瓦特這個層次,和史蒂芬孫差不多。你可以說特斯拉是一個發明家,一個傑出的工程師,但他實在不算一個物理學家,他完全不夠資格。物理學家必須有理論上的貢獻,而特斯拉的理論水平在當時僅僅停留在中學水平,整體成就有限。牛頓和愛因斯坦是人類歷史上最傑出的科學家,與他們二者相比高下,特斯拉還遠遠不夠資格。當然,我們也不是貶低特斯拉,只是實事求是給他擺正應該有的位置。對於那麼吹捧特斯拉的偽紀錄片,偽傳記,我們嗤之以鼻。看的越多,人就越傻。


這股吹捧之風應該是在十多年前,因為電視上某檔探索節目播放了特斯拉的事迹後,網路上就開始不斷的神話,基本上把特斯拉描述成了一個外星先進文明派來拯救愚昧地球人的使者。

雖然特斯拉是很聰明,他在交流電方面的貢獻大家都可見一斑,還有他與愛迪生之間的大戰,很多科普讀物里都有過介紹。

但是後來講到,他在電學方面的造詣達到了出神入化的地步,就就明顯是胡編亂造了。比如,講通古斯大爆炸,歸結為特斯拉的一次實驗失誤所導致的,這就真的太過分了。要知道後來科學家鑒定的結果,那次的爆炸威力是數千杯於當年扔在日本的原子彈當量。就算是後來的沙皇炸彈甚至也比不過。要知道在特斯拉死於1943年,那時候核彈還在研發中。。。

更有傳聞,特斯拉造出了人造閃電,還將穿越時空的方法找了出來。這明顯就是在胡亂吹捧。還提到在晚年,研究出來一套關於引力的理論,稱為《引力的動態理論》,這是和愛因斯坦的相對論完全不一樣的理論,說還沒來得及發表就被美國給封存起來了。

對於這些言論,大家看看就好,不需要去相信,因為那些事情已經遠遠超出目前的科學技術水平了。所以說特斯拉是一個偉大的工程師,這才是最好的稱呼。


很多人就是無腦跟風,現在中國大部分人的科學常識是極度缺乏的,所以才有這麼多民科,所以一個引力波都能讓郭英森變成熱門話題。

現在來說說他們到底缺乏了哪些常識,

第一,交流電之父是法拉第,不是特斯拉。在特斯拉之前更是早有了交流電發電機

第二,特斯拉擁有的是兩相發電機專利,並向西屋公司收了數年專利費,由於高額的專利費使得西屋公司瀕臨破產,根本無法競爭的過愛迪生的直流電,所以特斯拉放棄專利,其次就是現在我們用的基本是三相交流電,不是特斯拉的兩相電,再其次發明專利也是有期限的,所以特斯拉收專利費也不可能收成世界首富。

第三,無線電專利最早屬於馬可尼,兩人在英國和美國分別獲得專利,後來特斯拉的專利被美國撤銷,直到特斯拉死後才重新認定特斯拉的專利,因為這樣就不用交專利費了。當然更重要的是兩者的研究其實是相對獨立的,也就是說沒了特斯拉還有馬可尼研究,沒了馬可尼也會有其他人研究這些東西,屬於時代的發展趨勢,不是說特斯拉不研究這些東西人類就發展不了了,其地位怎麼可能與牛頓和愛因斯坦這兩位奠基人相比。


特斯拉近幾年被熱捧,主要可能源於兩方面。一是央視曾經播放過的一部關於特斯拉事迹的宣傳片,另一方面是人們的獵奇心理,而特斯拉這樣一位充滿神秘和傳奇色彩的科學狂人,以及美國陰謀論,更讓人覺得他十分不可思議。

首先記錄片中稱其為人類歷史上兩位曠世奇才之一(另一位是達芬奇。),給人一種很大誤導,許多人覺得他就是被美國故意隱藏,實際是已經超越牛頓和愛因斯坦的貢獻的偉大科學家。

這裡我覺得,說他是曠世奇才我不否認,就像達芬奇一樣,我覺得他們確實擁有常人無法企及的超人智慧和創造力,但這和他們是否是最偉大的科學家並無直接關係。我更傾向於稱其為偉大的發明家更合適一點。

那麼論他在科學界的地位,我們可以看到歷年世界各大科學部門以及有影響力的宣傳媒體所評選出的科學偉人中很少有特斯拉的名字,即使有也只能是和愛迪生相提並論的發明家,而距離影響人類科學發展的大科學家們還是有很大的差距的。

牛頓是全人類公認的最偉大的科學巨人,他所建造的現代物理學和數學大廈對後世影響深遠,其科學界的泰山北斗地位無人能取代。而愛因斯坦是公認的20世紀最偉大的物理學家,牛頓之後最有影響力的世紀偉人。特斯拉別說和他們相比,即使是和伽利略,法拉第、麥克斯韋等人也無法相提並論。

從百度百科的詞條內容我也發現對他評價的不斷變化,早期是非常簡單的介紹,近些年內容大幅增多,並冠以人類歷史上最偉大的曠世奇才,「交流電之父」等幾十個頭銜,如今又回歸本質,評價為著名的工程師和發明家。說他比牛頓、愛因斯坦還牛,顯然言過其實了。


特斯拉主要是在技術應用層面的發明創造,要說比也跟愛迪生比,牛頓和愛因斯坦主要是在基礎物理方面提出了影響整個物理界的理論。他們之間沒有可比性。就像拿諸葛亮和孔子對比問誰厲害一樣,就不在一個領域。而且像牛頓愛因斯坦這種一個人提出一套完整物理理論的大神,人類文明到現在也沒幾個,超越他們的人就基本不存在,還有什麼好比的。


特斯拉和牛頓的距離,差一個牛頓,和愛因斯坦的距離,差一個愛因斯坦。網路地攤文學捧紅的特斯拉,雖然憑交流電的貢獻也可以在科學界有一席之地,但是,和牛頓,愛因斯坦這種絕對碾壓的大神之間,距離太遠


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