高德地圖無障礙功能啟動一周年啦
高德地圖無障礙功能一周年-用戶體驗與用戶分析報告
本報告由無障礙環境倡導小組撰寫
2017年7月，一封由「無障礙環境倡導小組」撰寫並徵集聯名的《呼籲高德地圖關注公共場所無障礙設施標註的建議信》被寄往國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商高德，同時也發表在知乎、微信公眾號等網路公共平台上。建議信中曾向高德地圖提出「重視地圖導航軟體對無障礙設施信息的完善，產品標識更加細緻準確，確保每一位用戶都能夠平等便捷地使用貴公司提供的產品與解決方案。希望貴公司能夠從目前殘障人士迫切需求的出行方式入手，儘快的完善解決方案」。
2017年8月中旬，高德地圖官方機構號認證的知乎號在知乎公開發表回應：「高德地圖願為你們的無障礙出行做出努力、提供支持」。同年9月下旬，高德地圖在北京正式發布了「地鐵站無障礙設施標註（查找）」以及「無障礙信息隨手拍」功能，宣布了「三步走計劃」：
第一步，北京地鐵的無障礙電梯等設施標註；
第二步，上廣深杭地鐵的無障礙電梯等設施標註；
第三步，開發針對公共場所的無障礙設施「隨手拍上報」功能。
並承諾在2017年年底向用戶彙報成果。
最終，在2017年12月，高德地圖發布上線了「無障礙隨手拍功能」，根據「阿里巴巴公益」微信公眾號的文章，用戶可在「地點核實」頁面對相關地點的無障礙設施等情況進行核實與上報。
那麼，又一年即將過去，高德地圖的無障礙功能完善情況如何了？「無障礙環境倡導小組」進行了一番調查與親身體驗，並希望回饋給高德一周年來自我們需求者關於無障礙板塊的用戶體驗報告。
相關報告如下：
一、高德地圖用戶分析
1、調查用戶整體分析
我們針對用戶出行使用APP的情況發放調查問卷，7天的時間內共回收有效問卷286份，數據來源地域分布主要集中在北京市、四川省、廣東省、江西省、湖北省、江蘇省和上海市。
在所有參與調查的導航產品用戶中，高德地圖APP用戶為164名，佔比57.3%。
用戶對高德地圖APP的滿意度達78.1%。
在填寫問卷的高德地圖用戶中，使用或關注高德地圖無障礙功能的用戶佔比32.9%。
其中，用戶對（地鐵站）無障礙設施標註功能的使用或關注最高，占參與調查高德用戶總數的23.8%；無障礙信息隨手拍功能次之，佔比22.6%；上線時間最久的色盲模式地圖功能佔比最低，為10.4%。
2、用戶性別、年齡分布
問卷中，使用高德地圖的女性用戶略多於男性，但使用或關注無障礙功能的男性和女性用戶數相等。
被調查用戶中，21~40歲是使用或關注高德地圖無障礙功能的主要人群，這與此年齡段人群有更多社交、出行需求有關。
3、殘障類別分布
使用或關注高德地圖無障礙功能的用戶以殘障用戶為主，其中肢體障礙類別佔比最大，特別是依靠輪椅出行的肢體障礙人士，這與輪椅用戶能否獨自順利安全出行，對無障礙設施的依賴程度緊密相關。
通過數據交叉分析也可以看出，輪椅出行用戶使用或關注無障礙功能最主要是出於自身出行需要。
非殘障用戶關注無障礙功能既有自身和家人朋友出行需要，也有工作研究需要。
4、需求點與滿意度
無障礙功能用戶對無障礙功能的滿意度調查數據顯示，非常滿意和滿意佔比50%，不滿意佔比7.4%。
不滿意主要集中在無障礙設施標註數量、更新速度、定位準確度及設施可用性方面。
因出行需要而使用關注無障礙功能的用戶，對「無障礙設施標註」和「無障礙信息隨手拍」功能更加關注，也有更高的要求。
在用戶對無障礙功能的滿意度調查中，北京、廣東、四川、上海位居前四位，與高德無障礙地圖開發「三步走」中「第一步，北京地鐵的無障礙電梯等設施標註；第二步，上廣深杭地鐵的無障礙電梯等設施標註」計劃標註地區基本一致。
（原文鏈接）
（以上所有數據均來自本次問卷調查）
二、高德地圖無障礙功能產品迭代分析
根據自App分析網站AppAnnie（https://www.appannie.com）查詢到的數據，自高德地圖2017年9月20日發布無障礙相關功能起，相關功能更新迭代情況如下：
iOS版本
iOS版高德地圖自2017年9月27日發布8.1.8版本，至2018年10月31日發布8.75.0版本，共更新22次，其中涉及無障礙功能的更新為0次。
Android版本
Android版（因國內應用商店較多，AppAnnie僅統計了Google Play版本）自2017年9月21日發布8.1.6.2187版本至2018年7月3日發布8.60.0.2586版本，共更新13次，涉及無障礙功能的更新為0次。
三、高德地圖無障礙功能實際體驗
我們選取了普通用戶最常用的兩個移動端平台（iOS和Android）來體驗高德地圖的無障礙相關功能。以下是產品與系統環境基本情況：
iOS端：
系統版本：iOS 12.0
軟體版本：v8.75.0.2813
Android端：
系統版本：MIUI10（基於Android8.1）
軟體版本：v8.75.0.2495
同時根據地圖產品的特點，我們選取了北京、杭州、深圳、南京、武漢、成都、南昌、大連總共八個分布在全國各地，涵蓋了不同地區、不同發展水平的城市進行無障礙功能體驗，並將體驗情況匯總。
1、無障礙設施標註情況
我們在每個城市隨機選取五個地鐵站，查看無障礙設施標註情況。由於篇幅所限，僅選取部分城市查詢結果進行截圖展示：
北京：隨機選取了天安門東（1號線）、平安里（4號線/6號線）、北京西站（7號線/9號線）、歡樂谷景區（7號線）、東直門（2號線/13號線）五個地鐵站，在站點詳情頁有「直升電梯」或「升降平台」的提示。
部分搜索結果如下圖（分別為天安門東站與平安里站詳情頁，其頁面分別有「本站有升降平台/直升電梯」的文字提示）：
杭州：隨機選取了建國北路（2號線）、閘弄口（1號線）、景芳（4號線）、振寧路（2號線）、近江（1號線/4號線）五個站點，詳情頁均顯示本站有無障礙設施（直升電梯）。
深圳：隨機選取了民樂（龍華線）、固戍（羅寶線）、燕南（蛇口線）、翠竹（龍崗線）、怡景（環中線）五個站點，詳情頁均顯示本站有無障礙設施（直升電梯）。
南京：隨機選取了景明佳園（S3寧和線）、蔣王廟（4號線）、新街口（1號線/2號線）、鼓樓（1號線/4號線）、安德門（1號線/10號線）五個站點，詳情頁未對無障礙設施進行標註。
部分搜索結果如下圖（分別為景明佳園站與蔣王廟站詳情頁，其頁面均沒有「本站有升降平台/直升電梯」的相關提示）：
武漢：隨機選取了建港（6號線）、螃蟹岬（2號線/7號線）、七里廟（4號線）、頭道街（1號線）、後湖大道（3號線/21號線）五個站點，詳情頁均未對無障礙設施進行標註。
成都：隨機選取了科學城（1號線）、四川師大（7號線）、百草路（2號線）、動物園（3號線）、草堂北路（4號線）五個站點，除科學城外，其餘樣本站點詳情頁均對無障礙設施進行了標註。
南昌：隨機選取了大崗（2號線）、西站南廣場（2號線）、綠茵路（1號線）、奧體中心（1號線）、八一廣場（1號線）五個站點，詳情頁均未對無障礙設施進行標註。
部分搜索結果如下圖（分別為綠茵路站與奧體中心站詳情頁，其頁面均沒有「本站有升降平台/直升電梯」的相關提示）：
大連：隨機選取了鐵山（12號線）、七賢嶺（1號線）、紅旗西路（2號線）、後鹽（3號線）、雙D港（3號線）五個站點，詳情頁均未對無障礙設施進行標註。
體驗結果：從上述城市地圖的體驗結果來看，一線大城市的無障礙設施數據更新較及時，搜索結果與實際對應較好，但二三線城市（包括武漢，南京這樣的較大城市）的無障礙標註數據依然亟待完善。
2、無障礙隨手拍功能體驗
高德地圖官方給出的無障礙隨手拍功能操作流程是：
在地圖頁面搜索「無障礙隨手拍」進入地點貢獻頁面-->點擊「信息核實」，找到輪椅圖標-->填寫信息，拍照上傳後提交。
我們按照此流程體驗，發現無論點擊「信息核實」、「新增地點」、或者是「地點報錯」，均沒有上報無障礙設施的明顯提示，用戶僅能在「信息核實」頁面的地圖視圖中對已經標註有無障礙設施（按照高德官方說法是有輪椅圖標）的地點進行核實。
四、總結與建議
- 總 結
1) 用 戶
根據本次調查數據顯示，關注或使用高德地圖無障礙功能的主力人群年齡段為21~40歲；
關注或使用高德地圖無障礙功能的用戶以殘障者為主（占被調查人群總數的75.9%），其中依靠輪椅或拐杖出行的肢體障礙人士佔比最大（分別占被調查殘障用戶總數的56.1%和19.5%）；
用戶對無障礙功能期待最大的部分是加快無障礙設施標註更新速度，以及增加無障礙設施可用性標註；
用戶對無障礙功能的滿意度調查顯示，北京、廣東、四川和上海用戶滿意度位居前列，與高德無障礙地圖開發「三步走」進度基本一致（標註上線越早，滿意度越高）。
2) 版本更新
自無障礙地圖功能上線至撰稿日（2018年11月18日），並無一次更新迭代與無障礙功能優化相關。
3) 無障礙設施標註
北京、杭州、深圳三地所體驗站點的（地鐵）無障礙設施標註詳細可查；
成都除2018年3月18日新開通1號線路三期相關站點（地鐵）無障礙設施信息未標註外，其餘所體驗站點的標註信息均詳細可查；
南京、武漢、南昌、大連四地所體驗站點的（地鐵）無障礙設施均未標註。
4) 無障礙信息隨手拍
無障礙信息隨手拍功能下「信息核實」、「新增地點」、「地點報錯」三個功能點，頁面均未有涉及無障礙設施的明顯提示，對於高德地圖本身並未標註無障礙信息的建築或地點，無法新增無障礙設施標註，亦無法核實無障礙信息。
2. 建議
高德地圖作為積極主動關注特殊群體無障礙出行的企業，在努力回應用戶需求、完善軟體功能方面做出了極好的表率，但在功能的具體實現上，仍有進一步提升的空間。如：
1) 提高無障礙設施標註的更新、核實速度；
2) 簡化信息上報流程；
3) 在導航設置中增加無障礙路線偏好選項；
4) 適度開放地鐵站等地點新增無障礙設施標註的許可權；
5) 增加無障礙設施可用性標註及可用性信息反饋渠道。
以上幾點，是我們小組的意見。我們希望和高德地圖一起努力，讓高德無障礙地圖功能得到更好的實現，屆時高德地圖用戶數量和忠實用戶比例將得到進一步提升，高德地圖與其他同類產品間的差異化及不可替代性也將更加顯著。
文章轉載自公眾號「殘障之聲」（ID：srrw007），轉載本文請與原公眾號聯繫。
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