工商时报【沈美幸╱台北报导】

士电（1503）近年积极布局布局太阳能光电、离岸风电及电动车等绿能产业，逐渐进入收割期，法人依士电前8月合并营收162.2亿元，年成长13.33％推估，今年合并营收挑战230亿元以上，改写历史新高，上半年EPS为1.35元，全年EPS将优于去年2.55元，可望突破2.6元。

士电昨日股价推升至涨停50.8元，创近20年新高，大涨4.6元收盘。

士电营运以汽机车电装品、电力配电系统为主，持续与日本三菱电机、MITSUBA两大汽机车电装品携手在大陆合资设厂，士电与三菱电机合作汽车电装品主要供应丰田以外的日系汽车品牌大陆厂需求。

士电主管指出，士电机车电装品打入庞巴蒂及Polaris两重型机车厂后，士电正与BMW及哈雷两重机车厂洽谈合作，其中BMW重型机车电装品进行验证，配合这项合作计划，士电规划在湖口厂增设1条智慧自动化产线供货给BMW。士电也以电动马达及控制器，切入GOGORO电动车供应链。

士电主管表示，士电成立自动化系统整合系统处，刚开始聚焦台湾市场，这几年因应群创、富士康等大厂都到大陆发展，大陆面板厂也陆续延揽奇美、群创等面板主管担任要职，比较愿意用台厂设备，目前积极争取大陆客户。

士电主管表示，士电在美国已有承做风力发电停置式变压器实绩，台湾发展太阳能光电及风力发电，都需要区域型储能系统，士电都不会缺席。达德（WPD）获选的允能风场需要绝缘变压器等电力系统支援，因应政府扶植本土离岸风电产业政策，三菱电机开发72KV气体绝缘变压器GIS，未来打算交给士电在台湾生产。

士电主管指出，士电下半年成长动能主要是电动马达及控制器切入GOGORO电动车供应链，电装品供货给庞巴蒂等重型机车厂，加上自动化产业设备、台回铁路统包工程标案。