10塊錢的機濾該有的功能都是有的,但是和50塊錢的相比,加工精度、濾紙面積、輔助零件的性能上,每一項都會差一點。
機濾的全稱叫做機油濾清器,發動機工作的過程中,什麼金屬屑、塵土、高溫下被氧化的積碳,這些物質會不斷地混入機油。
機濾的作用就是過濾掉這些雜質,保持機油的清潔,保護髮動機。
機濾買來就是個鐵罐子,質量好不好我也不曉得,就是個鐵罐子。我在網上買了兩個同款車型的機濾,一個10塊另一個50塊,拆開來看看到底有什麼區別。
拆之前先看外觀。外觀的話只有頂部的進油口的數量不一樣,便宜的機濾4個,貴的5個,然後便宜的機濾沒寫生產日期,貴的在底部寫的18年5月生產。
接著我們用切割機,把兩個機濾的金屬外殼切開。
切開之後區別就出來了,雖然外殼看著都一樣,但是便宜機濾的內殼明顯做工差很多,髒兮兮的甚至都有生鏽的痕迹,而貴的機濾看起來就更乾淨舒服一點。
濾芯占機濾總成本的50%到80%,所以區別最大的就是兩者的濾芯了。便宜機濾的內部濾芯,在長度上就比貴的短1/4,也就是減少了25%的濾紙面積。
在濾紙的厚度上,便宜的機濾摸起來和普通的A4紙差不多,貴的機濾明顯更加厚實。
另外我們用手可以把便宜機濾的濾紙撕下來,貴的那個無論怎麼用力,濾紙都是牢牢地粘在上面,不用刀根本弄不下來。
如果遇到高油壓的運行情況,便宜機濾的濾紙很有可能會出現鬆動,甚至是脫落的情況。
最後來看看止回閥。這個止回閥是一片柔軟的橡膠或者是硅膠片,是單向閥門。
車子熄火之後,止回閥把機油留在機濾和機油管道裡面。下次打火的時候,整個機油通路裡面已經有滯留在那邊的機油了。
所以機油供應是不會斷檔的,可以減少打火最初幾秒的干磨,也就減少了發動機的磨損,延長壽命。
貴的機濾止回閥是硅膠的,柔軟而且厚實。便宜機濾的就是薄薄的一小片,橡膠材質的,密封性肯定會差一點。可能熄火幾小時機油就流回油底殼了,再打火,活塞和氣缸壁難免會幹磨一陣子。
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這小小的一片就決定發動機的磨損程度了,這個就是細節上的差距。
汽車上很多東西不拆開來,你是很難說的清楚的。比如說油箱裡面的油泵,網上不是經常有人說的,你油表燈亮了不加油,會燒油泵的。會不會?我給你拆了一個驗證了一下。
還有我們天天說的這個積碳,在發動機裡面我們又看不到,也拆開來給你看了一下,發動機的積碳到底長什麼樣。
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這油表燈亮了會不會燒油泵,發動機拆開之後積碳到底長什麼樣子,和油煙機上的是不是相同?
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