得SUV者君臨天下！未來大衆將死磕SUV市場

　　2019年上海車展開幕前夕，大衆品牌在上海舉行的“大衆品牌SUV之夜”活動中，揭幕了包括4款全球首發車型在內的5款全新SUV。

　　此次發佈車型涵蓋了最新MEB平臺的純電SUV、B SMV、轎跑SUV多種豐富車型，其中包括T-Cross、途昂 X、大衆SUV Coupe Concept、ID.ROOMZZ概念車以及SMV Concept概念車。

　　此外，不僅是選擇在中國進行首發，它們還擁有着更加年輕化的外觀，大衆勢必也想抓住年輕消費者的內心。

　　此前新車總在國外發布，但這次大衆之夜改變了風向標！

　　相信很多關注過汽車行業的朋友們應該知道，一般大牌廠商的全球車型發佈，會選在國外率先亮相發佈，與國內通常失之交臂，這也讓不少手握資金準備買車的朋友連連哀嘆，徒有一番“熱血”卻不能速度相擁。

　　而全球車型顧名思義就是，在設計之初都爲了最大供應國放任消費者用車需求量身設計打造，然後未來在銷往全球各個地區。同時呢，要知道一款全球車型的發佈，並不是隨意選一個地址那樣簡單，之所以會在國外發布亮相，也有着看重其地區重要性的因素在其中。

　　再說到中國汽車市場，其實最初在世界範圍內中國市場的份額很小，我們買到的主銷車型基本來源於歐美，全球車型針對中國而開發者甚少。但後來憑藉在21世紀的經濟快速崛起，使汽車市場環境逐漸清晰，並且隨着生活水平的提高讓用車的需求增加，這也讓後來的中國汽車市場連續多年呈現出上升趨勢，中國一躍成爲全球第一大汽車消費市場。

　　與此同時，大衆品牌作爲最早進入中國市場的外國車企之一，起初便拿出足夠的誠意與中國方面開展深入合作，可以說憑藉在轎車上優秀的口碑和耐用度，贏得了消費者的認可。但隨着市場逐步成熟，消費者對SUV車型的需求逐漸成井噴增長，此時大衆品牌也意識到是時候推出一款SUV鞏固自身地位的產品了。

　　2010年，上汽大衆正式推出了途觀車型，一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現，既打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，隨後上汽大衆藉助途觀在SUV市場上出色的銷量表現，證明瞭SUV產品的重要性。

　　不過，也正是途觀的一炮走紅，又一次讓大衆意識到SUV市場還有很大需求，似乎一款SUV遠遠不夠。於是打破了一汽-大衆27年沒有SUV的歷史，後來連續推出了探歌、探嶽；上汽大衆用途嶽、途昂彌補SUV市場的空缺，多款SUV產品的接連推出表明了大衆對SUV市場的決心。

　　之所以大衆品牌會將4款重磅SUV車型選在中國首發，有着以下意義：

　　中國市場對於SUV的需求始終不減，所以在中國進行重磅SUV車型首發，意味着更加看重未來在中國市場的前景。

　　推出更細化的車型，我想不僅可以滿足消費者的需求，提供豐富的產品還可以滿足更加個性化的選擇，此外也能不斷完善產品線。

　　俗話說“得年輕羣體得天下，得SUV者君臨天下！”，所以左青龍、右白虎的組合可以增強未來在市場上的競爭能力。

　　車型推出速度快！快！快！得益於MQB平臺強大的拓展性。

　　非但這樣，大衆汽車品牌在中國的SUV車型數量將在2020年由6款增至12款。大衆品牌推出車型速度如此之快，與其MQB強大的拓展能力離不開關係。MQB可以理解成橫置發動機模塊化平臺，它是一個擁有着衆多接口的架子，以此架子爲基礎，能夠拓展出諸多不同車型，比如高爾夫和途昂都是出自MQB平臺。

　　儘管這兩款車有着截然不同的外觀、尺寸、軸距或輪距，但不變的是它們的發動機艙佈局。只要前期將這個積木平臺搭建好，此後便能夠針對不同需求組裝出種類繁多的車型，保證速度的同時還可保證質量。

　　因此，MQB平臺的多變性不僅可以使車企省去原來漫長的研發週期，還能降低研發成本把產品定價更加合理，對於消費者而言可以提供具有差異化的產品，這對於兩者可能都不是一件壞事，而百利而無一害的做法想必大家都是認同的。

　　另外，大衆爲爲純電動車型開發的MEB平臺，也具有與MQB相同的產品特性，可拓展能力仍作爲殺手鐗，同時也能快速研發多款產品，最快速度補齊大衆在電動車市場的空缺。

　　接下來，讓我們看一看這5款新車有哪些亮點：

　　T-Cross

　　T-Cross代表着上汽大衆開拓全新細分市場的信心。

　　T-Cross擁有潮酷SUV設計與較歐版加長88mm的2651mm超長軸距，並提供透鏡式LED大燈、大尺寸全景天窗、高效動力組合、AEB自動剎車輔助系統、10.2英寸高清彩色液晶儀表與Beats音響等同級領先裝備，以富有競爭力的配置組合爲A0 SUV細分市場增添新活力。

　　途昂X

　　上汽大衆途昂X不僅延續了途昂的諸多優勢，還融入設計美學與舒享空間，凸顯運動豪華感。霸氣前臉、全新動感溜背造型、晶璀雙透鏡全天候自適應LED大燈、碳纖維運動套件和21英寸拋光運動大輪轂帶來豪華的視覺感受。

　　這款車型打造了5座舒適空間，搭載自適應懸架，駕駛員還可通過10.25英寸FPK全數字液晶儀表盤和9.2英寸Glass-design全觸摸娛樂及導航系統獲取信息。

　　SUV Coupé Concept

　　通過探歌和探嶽兩款非常成功的車型，一汽-大衆開創了SUV時代。SMV Concept概念車與SUV Coupé Concept概念車則進一步描繪出一汽-大衆的未來SUV藍圖。

　　SUV Coupé Concept概念車集先鋒設計、運動美學和卓越性能於一體，將成爲一汽-大衆的首款轎跑風格SUV。SUV Coupé Concept概念車將轎跑的流線造型與SUV的越野基因融合，是一款性能強勁的高端轎跑SUV。

　　SMV Concept（多功能SUV）

　　作爲一款中大型SUV，SMV Concept概念車車長超5.1米，軸距近3米。這款車型將成爲一汽-大衆旗下大衆品牌真正意義上的旗艦級SUV。

　　事實上，這款車型能夠讓我們在SUV市場中開闢一個新的細分市場——SMV，‘M’代表着多功能，意味着憑藉先進的車型平臺，未來進一步在細分產品市場的精細化佈局。

　　ID. ROOMZZ

　　此次大衆做出電動化轉型，完全是爲以後的中國市場提前鋪路， ID. ROOMZZ則是其中的全尺寸電動旗艦SUV，預計兩年後率先於中國推出。全新MEB將電池置於車輛底盤，新平臺能爲車內帶來更多乘坐空間。

　　得益於總功率爲225千瓦的強勁電機，這款車型的0至100公里/小時加速時間僅爲6.6秒，也將搭載4MOTION四驅系統。憑藉高效的動力系統與容量爲82千瓦時的電池，續航里程達475公里（NEDC）。

　　此次大衆之夜，發佈上面五款車型，其中蘊含着爲豐富產品類別所做出的努力。除此之外，大衆品牌還將SUV產品矩陣五五分給了一汽-大衆和上汽大衆，這樣做也有着強化未來SUV市場的作用，而且還有大衆對中國最重要的兩位合作伙伴的期待。

　　我相信有了衆數SUV產品推出的同時，填補上此前只有途觀一款SUV單打獨鬥的損失，尤其是T-Cross車型將價格拉低到10萬+的級別，可以瓜分合資及國產車長期以來佔有的市場。此外，擁有了價格上的優勢，MQB快速研發車型的速度也是無論合資亦或國產品牌所不能及的，相比於它們許久憋一款產品的能力，大衆品牌可以說做到了“天下武功、唯快不破”的境地，擁有此技能也能幫助其立於不敗之地。

　　最後，一汽大衆本次在SUV上的佈局可謂涵蓋了，MQB B平臺的高端中大型SUV到MQB A0平臺的小型SUV，我想拿軍事上戰略形容概括本次大衆的做法——地毯式攻擊。對此做法我們認爲，一汽-大衆全系SUV在市場分化的情況下滿足消費者需求，從而將中國SUV細分市場設計及標準與製造標準帶入更高的層面。

　　此外，在中國首發多款款全球SUV產品，有着大衆之前在MQB平臺上的拓展優勢；而全面覆蓋的SUV產品，也勢必會對SUV市場造成很大的衝擊和震撼，同時滿足了當下消費者對於SUV多元化的需求。