宜昌做为湖北省域副中心城市，中国水电之都、中国养生城市、中国文明城市，中国旅游城市等等，可以说宜昌这座城市，宜居，宜业，宜旅。最近几年发展更是加速，在同等级的地级城市中可以说名列前茅，当然了和沿海等东部发达省份来比，还是有一定的差距，“此地江山连蜀楚，天钟神秀在西陵”。宜昌这座城市总人口413.00万，2017年GDP约为3970亿，位居湖北省第三名。

　　经济全省第二位，中原六省仅次于洛阳市。城区交通也存在人口流量大，车辆拥堵的现象。尤其是BRT修了以后占用2个主车道，使得拥堵更为明显，宜昌也是全国旅游城市，2016年接待游客达5655.53万人次，交通压力巨大。所以宜昌建设地铁比轻轨更明智因为地铁不仅能解决宜昌交通问题，也能提升宜昌的城市地位。

　　随着宜昌城区面积的不断扩大，现有的城市道路，已经越来越难以满足大众的日常出行需求，堵车也会逐渐成为常态。虽然宜昌市区的BRT项目，已经较大幅度的缓解了市民出行问题，但是随着人口越来越多，BRT也已经不足以支撑市民的日常出行，再加上城区面积的不断扩大，人们出行的时间也会越来越高，只有修建更加快速、便捷的地铁，才能缓解人口数量带来的城市交通压力，最终使城市达到畅通的局面。