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　　摩托車從被設計出來，一直到現在，雖然已經是小汽車的天下了，但是摩托車依舊具有旺盛的生命力，可以算是長盛不衰了，這其中自然有它獨特的生存之道，也是市場細分後，它依然有特點市場的選擇。同時呢，摩托車也歸於機動車的範疇，國家交通管理部門是有專門針對的摩托車的管理規章的。摩托車也是持證才能駕駛的，有非常嚴格的考試製度。但是，在涉及到摩托車報廢這一塊領域，可能就差強人意了，所以，有些摩托車主看着自己的摩托車不行了，到了報廢的程度，一般就是賣給回收站了，但是這裏面其實也很有門道的，比如摩托車上的這兩樣東西就不要亂處理，第二個可能惹禍上身。

　　第一個就是發動機。摩托車是屬於機動車的，那自然是有發動機了。摩托車的發動機有單缸的，也有雙缸的。現在有些比較小的摩托車製造廠家，或者有些搞摩托車維修服務的商家，他們會去找廢品回收點買那種車主賣了的摩托車，特別是摩托車的發動機。尤其是那種大廠家，大品牌的發動機。他們買回去一般經過翻新之後，可能會繼續使用，經過噴漆，外觀處理等等程序之後，乍一看還看不出來是翻新的發動機。這樣就坑了人了。

　　第二個就是摩托車的號牌。這個也主要是被那種幹違法勾當的商家或者個人買去了。他們一般買回去號牌，掛在自己的摩托車上，然後去幹壞事，比如偷盜，搶劫，或者飆車之類，如果被抓拍到了，查詢信息，也不能查詢到真實的信息，都是號牌原主人的信息，可能惹禍上身。

　　看了上面這些，爲什麼說摩托車上這兩樣東西不要亂處理，看完這些你或許能明白了吧。