威馳FS適合作為網約車嗎？
問題：
身邊有幾個比較好的朋友，目前都在用自己的車跑滴滴或者是優步，看上去似乎還挺賺錢的，用的車型都是五花八門，我最近看好了威馳FS，請問這款車適合作為網約車嗎？
回答：
近年來新興的網約車一出現，對於傳統計程車造成了不小的衝擊，不過確實是讓人看到了更多的機會與可能，選擇一款車型作為網約車，需要從以下幾個方面進行考量，然後才能確定它是否適合。
威馳FS的顏值就不用多說了，很耐看，無論是家用還是作為運營車，都不錯。網約車目前已經有很多企業都開展了相關業務，對於車型，普遍都沒有什麼限制，從這一點上來說，威馳FS是OK的。
關於動力，威馳FS提供1.3L和1.5L兩種選擇，拿滴滴為例，新規實施以後，2.0以下車型已經不能作為快車了，威馳FS是達不到標準的，但是其它很多的網約車平臺就不一樣了，結合著所在城市做一做相關的功課，其實問題不大，像滴滴旗下有一個順風車，就不會限制排氣量，每天上下班代步，為他人提供方便的同時提高了自己的收入，也是一個非常不錯且明智的選擇。
前面提到威馳FS的排氣量，不難看出它的油耗也會是很經濟的，畢竟它的定位是家用代步車，跑網約車，最關鍵的一點，也是要對油耗進行考量，否則刨去成本以及平臺扣點，高油耗車型是根本不能去考慮的，這時候就要對威馳FS的油耗具體怎樣進行一下分析。發動機，VVT-I，VVT的升級版，在動力輸出方面，起色並不是很大，當然現在的城市道路擁堵嚴重，即便是超跑，趕上高峯期也要被乖乖的堵著，所以動力沒必要太過苛求，這款發動機主要的優勢在於對油耗能有一個非常到位的控制，相比前作，會更加省油，另外威馳FS的發動機啟停技術在這裡也不得不提，它的同級車型飛度就沒有，這個配置可以說是能為省油創造一個非常有利的條件，如果能保持一個常開啟的好習慣，能讓原本就不高的油耗再一次的降低，所以油耗，也不需要去過分的擔心了，最關鍵的還是自身的駕駛習慣，好的駕駛習慣對於油耗而言肯定是有著積極作用的。
綜上所述，威馳FS跑網約車，可以說是一點問題也沒有，同時，也要詳細看好相關細則，看看個人的駕齡、年齡是否符合平臺標準，條件資質每個城市每個平臺都各不相同，準備工作做得充分一些，以免造成後續的麻煩！
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