空軍E-2K預警機24小時負責巡弋預警任務，其實他原本是航艦的艦載機，靠機尾的捕捉鉤在航艦上降落，雖然來臺之後沒有航艦可以起降，但如果緊急狀況還是可以在滑行道上使用捕捉鉤減速，而這個畫面也首次曝光。

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空軍第二預警機中隊長屈保誠：「這是世界上唯一的預警機，可以在航艦上做起落，他本身一具發動機，具有5100匹馬力，2具的話當然他的力量非常大，在起飛的時候可以做一個非常大動作的仰角，甚至是坡度。」

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空軍第二預警機中隊長屈保誠：「他本身這個捕捉鉤的使用幾乎都是在航艦起落的時候，在落地的時候實施鉤接，當飛機有緊急情況像我剛講的，有單發動機失效的情況，或其他情況需要用到捕捉鉤，那我們就會升放捕捉鉤。」

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空軍第二預警機中隊長屈保誠：「從上飛機到下飛機，有時候甚至到5、6個小時以上都有可能，像我們這樣都沒有辦法挺直腰在裡面活動，活動空間非常小，所以人員在座艙裡面需要具有相當的抗壓性。」

空軍第二預警機中隊長屈保誠：「不管清晨或黑夜不管颳風或下雨，不管烈日或是寒冬，我們都必須配合上級交付的任務，戮力執行。」

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