據英國簡氏防務週刊4月4日報道,美國陸軍已經就“未來遠程攻擊飛機”(Future Long-Range Assault Aircraft, FLRAA)項目提出了供應商意見書,這一項目意見書明確表示FLRAA項目將在2030年左右開始替代現役的UH-60系列“黑鷹”直升機和AH-64系列“阿帕奇”武裝直升機。

V-280型傾轉旋翼機

FLRAA項目是尋求一種可以執行通用、運輸、部隊穿插滲透、近距離空中支援和醫療後送的機型。在美國陸軍的FLRAA項目後大約兩年內,美國海軍和美國海軍陸戰隊也將開展類似的項目。意見書裏的要求大致上與之前的、從2004年就開始研究的Cap Set 3 (Assault)/FVL-Medium項目參數一致,而Cap Set 3 (Assault)/FVL-Medium項目的聯合技術展示驗證飛機就是貝爾公司的V-280型傾轉旋翼機和波音-西科斯基聯合研製的SB>1型共軸反旋轉複合推進直升機。

SB>1型共軸反旋轉複合推進直升機

具體來看,項目參數包括依據美國陸軍6K/95技術標準制定的6000英尺、95華氏度、規定作戰半徑和任務載荷內時的地面效應;在無空中加油且保持30分鐘懸停的情況下具有170-229海里(315-407公里)的作戰半徑;最大可持續巡航速度爲230-270節(426-500公里/小時);內部載荷爲3500-4000磅(1588公斤-1814公斤),外部載荷爲6000-8000磅(2722公斤-3629公斤);載員爲10-12人;可以滑跑起飛並自行部署在2100海里範圍外;在聯合作戰時有良好的零件通用性,並可在無外部維護的情況下連續活動30天;具備空中加油能力;完備率超過90%;要求與FLV項目飛機具有很好的通用性,並具備足夠的生存能力。

V-280型傾轉旋翼機在製造中

貝爾公司的V-280型傾轉旋翼機於2017年12月18日實現首飛,而波音-西科斯基公司的SB>1型共軸反旋轉複合推進直升機則稍晚,於2019年3月21日實現首次試飛。

SB>1型首飛

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