耗時12年建造，數家企業因其倒閉，被評爲“世界上最沒用運河”

　　縱觀人類在地球上留下的衆多歷史遺蹟，這些人類智慧的結晶無不在漫長的歷史長河中發揮着獨特的作用，而它們中的一些造型奇特的建築物現在已經成爲了火爆的旅遊勝地，無數人前去觀賞，只爲一睹前人的風采。

　　但是，並不是所有古代建築物都是“有用”的，有些建築物除了虛有圖表以外，它們的存在一無是處，甚至一些人還認爲這些建築物在建造完成後就已經失去了存在意義。

　　而今天要帶大家看的歷史建築是位於希臘南部科林斯地峽附近的科林斯運河。科林斯運河銜接科林斯灣和薩羅尼克灣，它是連接愛奧尼亞海和愛琴海的通道，而這條舉世聞名的運河卻被人們評爲了“世界上最沒用的運河”。

　　科林斯運河長度在6.3公里左右，水深度在七十米左右，但它的河面寬度卻只有25米，這條運河於1881年開始建造，直到1893年這條運河才徹底完工，而它的修建，也使得亞德里亞海到比雷埃夫斯的航程縮短了整整320公里。

　　而這條運河的修建也可以說是一波三折。最先提出開鑿運河的是古羅馬的暴君“尼祿”，他於公元68年提出了要修建運河，併爲此動用了近6000名奴隸，而在公元68年，由於國內發生了動亂，工程也被逼停止了。

　　而直到1881年，這條運河才被提議重新修建，一家法國公司接手了這個“爛攤子”，而在建造時，這家公司的初始本錢約爲3千萬法郎，也就是2.3億人民幣，並且這家公司還3千萬法郎，這也意味着，修建這條運河一共花費了大概4.6億元人民幣，而在修建了近8年後，這家公司終由於科林斯運河的特殊環境而選擇了放棄。