沒了寶沃後的北汽福田如今過著怎樣的生活？
寶沃車真心不錯！
我就是寶沃車主，18年9月提的車，到現在開了8000多公里。無論從外觀、配置、駕乘舒適度、環保材料、油耗等各方面我覺得都非常好，遠超同價位的大品牌車，尤其環保材料的使用，新車除了一點皮子的味道兩天就散了，沒有一點異味。可惜寶沃的營銷太差，加上車黑的狂黑，硬生生把一款好車給逼入絕境。
現在寶沃由神州租車控股，剛剛起步，通過租車業務加新零售的創新，希望能夠越來越好！
寶沃汽車是福田在乘用車業務投資的重要版塊。作為寶沃的獨立投資者，福田從2008年起通過多次注資、建廠等戰略支持，幫助寶沃汽車建立了獨立運營的管理團隊正向整車開發與生產能力，並且擁有傳統能源與新能源整車生產雙資質，在全國形成健全的銷售渠道。但是由於寶沃趕上了汽車存量時代，汽車整體銷量下滑，作為一個新的品牌，自主生產買著合資車的價格銷量不佳也是可以預判到的。作為一個汽車廠正常周轉需要大量的資金，由於經營不佳導致出售該汽車品牌，對福田來說是減輕包袱，增加企業的利潤。
失敗在於上市之初定價太低，如與Q5x5同價會好賣好多。因為，寶沃是好車，而且中國人的心理就是平也無好也，貴的纔是好也！
寶沃就是一個笑話
越來越好，專心發展商用車
悄悄的問一句，寶沃現在花落誰家了？
死不掉、無需關心，好車需要時間證明。
還真沒甩掉，還留意一半的股份。
甩掉包袱，更速前行
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