據彭博報道，高盛在近兩年之後把吉利汽車從其首選確信名單中剔除，稱其盈利增長可能已經見頂，而競爭加劇和高企的銷售目標將給中國汽車行業整體的價格和盈利能力構成壓力。高盛分析師Yuqian Ding和Ethan Liu在報告中寫道，將華晨中國評級下調 至中性，重申長城汽車A和H股的賣齣評級；稱買入廣汽集團（A股和H股）， 因其産品週期強勁、增加新能源汽車産能；稱鑒於中國取消瞭外資股比限 製、進口汽車關稅可能降低，該行業麵臨不確定性。