据彭博报道，高盛在近两年之后把吉利汽车从其首选确信名单中剔除，称其盈利增长可能已经见顶，而竞争加剧和高企的销售目标将给中国汽车行业整体的价格和盈利能力构成压力。高盛分析师Yuqian Ding和Ethan Liu在报告中写道，将华晨中国评级下调 至中性，重申长城汽车A和H股的卖出评级；称买入广汽集团（A股和H股）， 因其产品周期强劲、增加新能源汽车产能；称鉴于中国取消瞭外资股比限 制、进口汽车关税可能降低，该行业面临不确定性。