航空法规(Air Law)的最高层法源依据，是国际民用航空组织(ICAO)制定的各种「DOC」

例如：DOC8168、DOC4444.

各国政府再参照这些DOC制定各国自己的航空法、航空管理程序(AIP)

之后各航空公司、各飞机制造商再去Comply 这些法规，制定出手册、公司SOP

因此读通各种法规文件之后，会发现很多大同小异，所以最后只需要知道各法规、各文件的差异性。

例如：台湾使用氧气的规定，民航局发布了07-02A 航空器飞航作业管理规则。里面规定「舱压1万呎到1万3千呎之间」，飞航30分钟以下不用供氧气。1万3千呎以上，则全程要有供氧气。

而美国FAA 在FAR Part91.211里的规定却是「1万2500呎到1万4000呎」这样的数据。就可以看出概念是一样的，但数字不同。

所以我们飞行员如果要在各国之间转照，主要就是要念懂这些差异性即可！因此就法规面对于我们选择哪个国家学飞来说，是影响不大的喔~

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