▲一名女子透过交友软体认识「帅哥机师」,殊不知对方是个中年大叔!(示意图/图非当事人,取自 photoAC )
▲高风险职业工作者,往往因职业风险等级高,而有保费较高或被拒保的状况,在产品选择上较难找到符合自身需求的伤害险。(图/取自 PhotoAC )

三百六十行,行行出状元,在各行各业成功的背后,隐藏的却是看不到的潜在风险,像是军警消、救难人员、空服员、机师等高风险工作者的意外保障真的足够吗?根据寿险业投保数据显示,高风险职业工作者在网路投保伤害险的投保比例仅1成,显示高风险职业工作者在意外伤害的保障仍有强化空间。

高风险职业工作者在保险产品的规画上,往往因职业风险等级高,而有保费较高或被拒保的状况,在产品选择上较难找到符合自身需求的伤害险产品。而目前市面上部分伤害险产品保障范围仅涵盖1至4类职业等级,保障涵盖范围相对局限。

除了工作本身存在潜在风险外,通勤伤害也是最容易被忽略的环节,根据劳保局2018年职业灾害统计,台湾全年职业灾害约有5万件,其中因通勤而造成的伤害为整体最大宗,占整体35%。

不仅如此,高风险职业工作者在工作上经常发生工作时间及地点不稳定的状况。不过,现在有寿险业者扩增网路投保服务范畴,让高风险职业工作者不因工作型态而限制投保,而且只要透过网路随时随地皆能投保,享受保险科技带来的便利,提供高风险职业工作者时时刻刻的全面保障。

富邦人寿总经理陈俊伴就指出,意外来得无声无息难以预测,为补足大众的意外缺口,富邦人寿在保险商品的研发与推动,持续提供更全面性且多元化的保障,像网路投保「通勤e族」就可投保职业等级涵盖1~6类,如军警消、救难人员、空服员、机师等高风险职业都可投保,提供其完整保障而且具备低保费特色,小额支出便能提供全年防护,且不因投保年龄增长而提升保费。

以40岁担任警察(风险等级第3类)工作为例,单次投保最高保额50万元,年缴保费只要1025元,换算下来平均每日支出金额不到3元,花小钱就能建构安全防护网。除此之外,若投保期间转换工作跑道,职业风险等级降低,还可依实际职业风险等级调降费率,让每一分小钱发挥最高效益。

若被保人因骑乘机车、自行车、搭乘陆上大众运输交通工具发生事故,也提供特定事故6倍身故保险金,以警察投保金额50万元为例,若因通勤发生特定交通意外事故导致死亡,则可获得总计300万元的保险金理赔。

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