對於吉利博瑞這臺車，我覺得我對它還是有很有感觸的，我記的我第一次看到這臺車的時候，應該是在萬達商場裏面的一個展廳裏面，第一次看到這臺車的時候，真的很難以相信，它的品質居然做到了那麼高。爲在傳統的觀念裏面，國產車的質感給人的感受是不那麼好的。不談它的動力，光是它外表和內飾給人的感覺就已經足夠震撼的，我覺得絲毫不比那些同級別的中級車差。今天我給大家試駕的就是來自博悅的改款車型，博瑞GENHEV，快來看看這臺車到底表現怎麼樣吧：

　　在很久以前吉利推出這臺車的時候，就把它稱作是最美的中國車，雖然是很多人都吐槽了很長一段時間，但是從它的外觀來看，我覺得它的表現還是非常不錯的，回字形的家族式的中網非常有辨識性。這臺全新的博瑞GE，它的整個外觀是相當年輕的，相比之前的博悅有了一個不小的進步，我想也是爲了迎合當前的市場需求吧，畢竟現在買車的年輕人是越來越多了，年輕人對一臺車的顏值還是要求相當高的。車的側面用的是一個溜背的設計，所以整臺車看上去是非常流暢的，它的車長達到了4986毫米，非常接近5米的水平，我覺得相比於同級別的中級車表現的非常不錯了，軸距達到了2870毫米，表現相當不錯。它的頭燈配置相當高，全部都是LED的光源，而且還是遠近光一體式的，足以看出這臺車在配置方面是相當厚道了。尾部的設計同樣是非常有新意的，而且在光源方面它用的是全LED的，在晚上的時候的辨識度非常的高。18英寸的輪圈在這臺車上也是顯示的非常的有氣勢。

　　在內飾設計方面，這臺車的整體的設計佈局方面有了一個不小的變化，整體的豪華感有了一個很大的提升，這臺車在中控方地方用上了很多高光的飾板進行裝飾，整體給人的豪華感是非常到位的，我覺得甚至不屬於別克的同級別豪華車型。電動4向調節的方向盤對不同身高的人來說也是非常的好適應。這臺車還非常厚道的用上了全液晶的儀表盤，而且它的尺寸達到了12.3英寸，在不同的駕駛模式下，它有不同的顏色主題，我覺得也是相當的貼心。空間大家肯定不用擔心了，這麼長的軸距還要什麼自行車？在後排蹺二郎腿完全沒有問題。

　　在動力方面這臺車用的是一個1.5V加上一個48伏的輕混系統，匹配的變速箱是一個7速的雙離合變速箱，它的1.5T三缸發動機最大馬力可以達到180匹，我覺得還是表現的非常不錯的，甚至比思域那臺發動機的功率要大一些，它的最大扭矩能達到265牛米，電機由法雷奧提供，這臺電機他可以在啓動部分的時候讓發動機更好的進入工作狀態，在平時的時候也能讓多餘的能量回收到電池中，它的電機功率是16匹，最大扭矩是56牛米。

　　它用上了一個低慣量的渦輪系統，而且再搭配上一個48伏的新款系統，在行駛的過程中你能感受到的渦輪遲滯是非常輕微的，雖然說在怠速情況下抖動依然能夠讓人感覺到，但是表現已經非常輕微了。總體來說它還是非常舒適的，如果你對這臺車比較感興趣，我建議你到4S店去試駕一下。

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