雖然說在很多人的心中，法系車就是一個非常極端的存在，因爲在幾年前當市場大部分的車型都換裝了6AT變速箱的時候，而法系車還在堅持使用4AT的變速箱，而且因爲4AT變速箱的特性，它的油耗，它的經濟性都遠遠比不上現在最新的6AT變速箱。但是我覺得法系車它還是有非常多的優點的，即使是一臺非常入門的小車，他也能給你相當完善的機械體驗，今天我們的主角就是來自標緻301，過來看看這臺車到底表現怎麼樣吧：

　　外觀部分，我覺得這臺車的整體設計還是很不錯的，至少不會像德系的大衆桑塔納或者是大衆的捷達那樣給人一種非常廉價的感覺，這臺車它全系都標配了霧燈，即使是一臺低配車，看起來也寒酸。這臺車我比較推薦大家買購買深色的車型，因爲它會顯得更加精緻一些，這臺車它的前臉當然是用了標緻的家族化的設計理念，整體給人的感覺還是挺大氣的，雖然它的車寬只有1750毫米左右，但是給人的感覺還是跟一臺正常的A級車比較相近的，這臺車的長度只有4442米，雖然說相比於正常的a車就是要短了不少，但是我覺得在市區裏面行駛的時候，它的整體操控性還是比較好的，靈活性也比較強。這臺車採用的是一個佳通的16英寸輪胎，在市場上它的售價挺低，但是這套輪胎舒適性表現還是很不錯的。

　　它是一個入門的車型，所以可想而知它的內飾和它的整體造型應該是個什麼樣子，走進這臺車的時候，你會發現這臺車的內飾設計也是非常簡單的，它用的是一個深色加上淺色的色調搭配，整體給人的感覺還是比較活潑的。雖然說中控並沒有一個比較時髦的中控大屏，只用了一個非常簡單的收音機的系統，但是我覺得後期自己加裝還是很方便的，而且售價也不高。的整體內飾給人的感覺還是比較居家的，雖然說確實是沒有什麼比較高級的功能，但是我覺得日常使用還是沒有問題的。

　　它在動力方面用的是一個1.6升的自然吸氣發動機，最大功率達到了86千瓦，我覺得在同級別中也算是比較一個正常的水平，最大扭矩是150牛米，在4000轉纔會爆發，所以在日常駕駛中如果你需要更多的需要多踩一些油門，這輛車它採用的是一個4速的手自一體變速箱。可能大家最關心這臺車的就是它的變速箱配置，雖然說現在很多車型都用上了非常高端的變速箱，但是這臺車它依然沒有匹配上一個最新的6AT或者是8AT變速箱，我覺得可能也是法國人對4AT變速箱的執唸吧。在行駛的過程中，如果用溫柔駕駛的方法，它的噪音表現還是可以讓人接受的，但是如果一旦深踩油門之後，4AT因爲擋位數過少的缺點就馬上顯現了出來，

　　發動機的聲音可謂是非常明顯的，我覺得如果你是一個對法系車比較熱愛的朋友，買這臺車還是可以讓人接受的。

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