感謝邀請。在實際駕駛過程中，我們看到有很多司機在高速路的車速超過了當前路段限速。個人分析，主要有以下方面原因：

  1. 確實有事，趕時間。這部分人為了趕時間，往往會盡量開快，突破限速是很常見的事情。

  2. 存在僥倖心理，在超速中找快感。在路上，很多人都有這樣的習慣，在經過測速攝像頭的時候，將速度降到限速以下，一旦經過了攝像頭，立馬將車速提高，以超過限速的速度跑。時常聽某人說，他又在高速上跑到了150、170之類的。

  3. 車好、路好，忍不住就超速了。有時候，不知不覺就速度上去了，因為有些路段確實路面狀況很好，車又少，駕駛員可能不知不覺的就超速了。

歸根結底，這主要還是一個涉及駕駛員素質的問題，心中沒有形成對交規的敬畏。希望這種事情越少越好，廣大駕駛員也要以身作則，按交規行使。車行途中，一路平安。

謝謝邀請，由於從高速上的安全性來考慮，高速上超速的處罰比普通道路上要嚴厲得多，很多朋友不瞭解規則，都會有意無意的超速，於是就被抓拍，甚至會被扣12分，所以很多朋友就有了所謂的「經驗」，即到攝像頭下，減速，這樣就不會被拍，但隨著交管部門的越來越規範，這種方式已經不可取了。

我們先來說下，高速上其實主要分兩種測速，一種是區間測速，一種是定點測速。定點測速大家都懂，今天主要說說區間測速。

區間測速簡而言之就是測兩點間的速度是否有超過規定時速。具體我們舉個例子，如區間測速這段路距離為20千米，限速為100km/h，那行駛這段路的最快時間為12分鐘，假如你花了15分鐘那就沒超速；如果你只花了11分鐘，那就是超速。當然除了這種測速方式還有一種。

當然也不排除一些不懂交通規則的駕駛員，或者明知限速還超速的人，就另當別論了，還有一些是不知道這些限速攝像頭拍攝點的無意中超速的，現今高速上這種抓拍設備是越來越準確，大家在開車的時候一定不要在抱著僥倖的心理，到點就慢過點就快，這種習慣確實不好。

最後希望大家都能準時交通規則，路路平安，一帆風順。

很多車是公車，為了趕著去開會或談事情，司機為了討好領導，證明自己開車開得快又好，就開的特別快，違章了也不怕，有關係的，去打個招呼就消了。單位的司機都認為自己開車開的好，多快都能掌控的了，而且在司機之間會存在攀比心理，比誰開的快且好。

大部分普通人的私家車還是比較遵守交規的，咱沒關係，也沒錢，況且還危險，可不要冒那個險。

總之，1、覺得自己技術高的，就想開的特別快，滿足自己的成就感，不屑於開慢了。

2、有關係的，就想開的特別快，覺得有關係不用白不用，有關係還怕啥拍照。

謝謝邀請。

限速這個問題，並不是能做到的，現在很多司機都是到攝像頭底下才減速通過，為了可以讓時間快點過去。為了。。。。

為了什麼，大家都懂的。

1.有錢就是任性；2.確實是有急事，不惜代價；3.有一個僥倖心理；4.車上有電子狗，時刻在注意；5.可能是裝逼；6.假牌照不怕拍；7.可能真的不知道限速多少；7.……

推薦閱讀：
相關文章