自4月9日開始，西安女車主因爲購買66萬豪車還沒開出門就遭遇漏油維權的視頻在網絡上持續發酵，並幾乎吸引了網絡上大部分的關注。大部分人關注是因爲西安女車主擁有高學歷，思維邏輯清晰，有條有理的爲自己維權。再加上汽車行業本身也存在很多問題，只是以往的維權沒有這次獲得的關注量大，所以這件事情逐漸的演變成了一件重大網絡事件。這次事件的產生很有可能改寫車企凌駕於消費者之上的狀態。

　　目前從網絡上爆出的協商錄音和女車主對威脅的迴應能看出，車企仍然是一副盛氣凌人的態度，消費者就是上帝這種口號可能只存在車企的員工手冊中。現在的問題已經不單單是退車這麼簡單了，本來要全款買車的西安女車主，被誘騙採用汽車金融貸款買車，在交完所有費用後再度欺騙女車主支付了所謂的“汽車金融服務費”，且很雞賊的用其他私人賬號掃碼支付，目的是爲了公司賬戶上不留下可追溯的線索，當然，這筆錢收進去也肯定不會納稅。

　　按照目前輿論的關注度和西安女車主自身維權的意識，已經可以推測出西安女車主會維權成功，不單單是退車，車企官方也會道歉，但最重要的是這其中除了“汽車金融服務費”之外還有哪些對消費者不公的欺詐性行爲。如果連這些一起拿下，可能對目前整個汽車消費市場中消費者處於弱勢的狀態能夠帶來改變。我想這是大家非常願意看到的，也是大家非常感謝西安女車主的。

　　但，市場上不是隻有汽車行業消費者處於弱勢的狀態，就比如說房地產行業，維權事件可不比汽車行業少，但能解決的確實屈指可數。例如：樣板間與新房不符，買房要付“喝茶費”，得房率與公示不符，精裝修標準嚴重虛標，物業侵佔業主公共收益，甚至房企倒賣購房業主信息等等。這哪一條都是對消費者極其不利的。這些問題長久存在，卻一直沒有得到解決。業主們難道也只能等下一個在網上火了的維權女業主才能得到改變嗎？

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