【搜狐汽車 真相實驗室】圖文/秦超 現如今，最火的車型除了SUV，貌似就是7座SUV了（這句話沒毛病吧？），此外還有各色的7座MPV。套用那句老掉牙的話就是——如果你不買輛7座車，都不好意思跟別人說話！之所以如此，當然是因為7座車看起來有很多優點。比如比一般車輛多出了兩個座位，可以多裝下倆人，這對於二胎家庭來說很方便。比如車內空間更大，後排座椅翻倒後可以獲得更大的儲物空間。

正是因為這些優點，以及商家賣力的宣傳，7座車吸引了更多人的關注，很多人也想學別人買輛7座車耍耍。不過，你知道他們買了七座車之後有多麼「痛苦」嗎？7座車對於很多人來說，只是看起來很美罷了。理由嘛，且聽我慢慢道來。

　　7座車通常採用2+3+2和2+2+3兩種座椅佈局，即「前排倆座+第二排仨座+第三排倆座」和「前排倆座+第二排倆座+第三排仨座」。一般來說，7座SUV大多採用2+3+2佈局。7座MPV大多採用2+2+3佈局。

　　2+2+3座椅佈局的看起來也還好，乘員可以直接通過20cm左右寬的中央走廊走到第三排，這對胖子來說簡直是一種折磨，就跟坐電梯怕「嘀嘀」聲一樣的可怕！而2+3+2座椅佈局的車輛就更悲催了。進入它們的時候，畫風通常是這樣的——

　　這樣的——

　　當然，如果你想出來，也要再次經歷這樣的痛苦。2+3+2座椅佈局的還得要讓第二排的人先下車纔可以。如果不小心你尿急，很急的那種，那麼後果真得不堪設想...

　　對於一般的7座車來說，它多出來的那個第三排，除了進出不方便外，空間也真心讓人捉急，不僅座椅窄，而且頭部空間和腿部空間也都非常侷促。坐在第三排，通常是這樣的——

　　除了窄，第三排座椅通常還會偏硬。如果坐著第三排長途出行，那酸爽，請自行體會吧！

　　7座車的另一個尷尬在於，後排比較窄只能坐下孩子，但出於安全考慮（太窄裝不了安全座椅）又捨不得讓孩子坐最後面...

　　對於常見的7座車來說，雖然放倒座椅後能有很大的裝載空間，但如果三排座椅都是打開狀態，那麼其行李箱空間基本上就被擠佔沒了，只能放下小件物品。

　　試想一下，三排座椅全打開，至少得坐6個人吧？如果長途出行的話，6個人會有多少行李？這車真能裝得下嗎？

　　自2014年9月1日起，國內試行非營運小型車6年免檢的政策，自車輛登記之日起，只需要車主每2年向公安交管部門提供交強險憑證、車船稅納證明，就能很方便的申領檢驗標誌。

　　不過要注意的是，雖然你的7座車平時都是5座狀態，但這項免檢政策卻還是將7座車型排除在了外面。也就是說，7座車型仍然要經常去檢測場，這除了要花費檢測費用外，更重要的是還要耽誤不少時間！

　　在我國，購買和使用機動車都必須購買交強險。按照規定，6座及以下家庭自用車每年要繳納950元交強險，6座及以上家庭自用車每年要繳納1100元交強險。當然，對於土豪們來說，150塊是可以忽略的。

　　此外，如果要購買車上人員責任險的話，車主也要為多出來的兩張座椅埋單。而且，7座車型的商業險普遍比5座車型要高。

　　目前，很多洗車房都是按車輛類型收費的。採用7座佈局的MPV或者SUV由於比5座車要清洗的地方多，所以費用也會高出一些。以每次洗車多花10元錢，每月洗2次車為例，每年洗車費用要多花240元。當然，對於絕大多數人來說，這點兒錢真心不算什麼。

　　除了上面提到的缺點，7座車還存在車身重油耗高等缺點。

　　目前市面大多數7座車車身尺寸都不是很大，大都存在上面我們提到的各種不足。當然，如果你經常要搭很多人，而且經常要走不是很遠的路，7座車還是非常非常實用的。比如週末近郊自駕遊，就會很方便。如果你經常要搭很多人，而且要走挺遠的路，那麼建議你買輛更大些的7座車吧。比如之類的。而如果你只是覺得酷，為了跟風，就真沒必要出手了。（資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造，《車圖騰》原創稿件）

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