顏健生，西安利之星4s店的幕後老闆。這是一個能量非凡的商人，西安的4S店不過是他旗下資本版圖中的九牛一毛。

　　先看一張圖吧。

　　這張圖片是拍攝於2011年。圖中的右側據說就是顏健生。

　　彼時的媒體報道說：1月15日，戴姆勒與梅賽德斯－奔馳迎來了１２５週年華誕，並將在全球範圍舉行爲期一年的慶典活動。當天盛典羣星璀璨，范冰冰等衆星出。

　　作爲奔馳品牌大使，以及2010 Mercedes-AMG 國家精神造就者獎獲獎者的范冰冰，再次成爲全場關注的焦點。慶典現場，與范冰冰一同亮相的還有梅賽德斯-奔馳中國利星行汽車有限公司主席劉禹策、總經理顏健生、首席執行官莊國邦等一同亮相紅毯，盡顯典雅貴氣，與該品牌形象甚是契合。

　　明星搭上資本也原本沒什麼，但有個人可能很值得一說——他就是梅賽德斯-奔馳中國利星行汽車有限公司首席執行官莊國邦。

　　無論你百度莊國邦，還是百度利星行莊邦國，都會出現范冰冰，此中深意，不好揣測。

　　不管怎樣，還在發酵的西安奔馳女車主維權事件，逐漸將西安利之星背後的資本拼圖一併浮現。

　　新京報今日早間的報道指出，西安利之星的法定代表人顏健生。工商資料表明，西安利之星是合資公司，由設立於香港的中星集團有限公司持股75%，西安航空發動機集團天鼎有限公司持股25%，後者是一家央企控股子公司。

　　值得一提的是，天眼查查詢，顏健生名下公司數量多達161家，其中擔任法人代表的公司數量多達128家，包括利星行（中國）汽車企業管理有限公司和利星行貿易（中國）有限公司。

　　經梳理，顏健生名下公司多與利星行有關，而根據利星行集團官網資料，該公司總部位於香港，是梅賽德斯-奔馳在全球最大的經銷商集團。

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　　梳理利星行集團，我們得知，其成立於上世紀90年代，起初從事商業貿易業務。1993年後，利星行集團成立汽車業務，在中國大陸的上海、天津、大連三地開展梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）經銷業務，並一步步成長爲奔馳在中國大陸最大的經銷商。

　　西安利之星是利星行集團成員公司。查詢發現，西安利之星持股75%的大股東中星集團是註冊於香港的私人股份公司，註冊日期爲1993年，正是利星行涉足汽車業務的年份。

　　事實上，據媒體報道，西安利之星的法人代表顏健生爲馬來西亞拿督。拿督是一種榮譽稱號，在馬來西亞和文萊，也是有功人士地位的象徵。

　　除此之外，顏健生還是利星行集團的董事總經理，並擔任梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司董事。

　　對奔馳稍有熟悉的人都知道，奔馳進口車和國產車並行。在以合資建廠模式落地中國大陸後，奔馳的銷售渠道也一直是進口和國產並存。

　　《時代週報》2015年的報道表示，銷售“雙軌制”的存在直接導致奔馳在中國市場上一直裹足不前。2011年至2012年間的高檔車市場競爭中，奔馳並未跟上中國豪華車市場迅速發展的步伐，在BBA品牌中排名墊底。

　　數據顯示，2012年，奔馳在華銷量不及奧迪在華銷量的一半。而這也引發了奔馳和經銷商關係的“重塑”。2013年，奔馳中國銷售有限公司總裁兼首席執行官倪愷給經銷商發佈了一份措辭嚴厲的郵件，指責“你們（中國經銷商）的懶惰和不作爲給奔馳帶來了極大的困擾。在未來，任何一家沒有達到奔馳銷售指標的經銷商都將面臨嚴重的後果，不論過去我們的合作關係有多麼良好。”

　　值得一提的是，在倪愷發難經銷商之前。2012年12月，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司（簡稱“北京奔馳銷售公司”）正式成立，統一負責奔馳在華進口車與國產車的銷售業務。

　　根據工商資料查詢，北京奔馳銷售公司由戴姆勒股份公司和北汽合資成立，奔馳最大的經銷商利星行並未持股。

　　這也意味着，奔馳在削弱利星行經銷“話語權”。事實上，早於2012年中，利星行在奔馳中國銷售公司的持股已經被稀釋。

　　早些年，奔馳進入中國市場，主要通過經銷商進行。2005年，奔馳母公司戴姆勒和利星行合資成立梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司，利星行的持股一度高達49%。

　　2012年，在爲期8年的“保護協議到期後，戴姆勒即增資入股，將利星行在奔馳中國銷售公司持股，從49%降至25%。

　　不過，奔馳中國銷售公司的董事長及法人，仍是利星行的實控人劉禹策。

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　　劉禹策，又名劉楚雄，是馬來西亞富商，通過利星行投資、玉波控股及合成保險服務有限公司，持有多家馬來西亞上市公司股權。

　　和顏健生一樣，劉楚雄也獲得了一項馬來西亞榮譽稱號“丹斯里”。據悉，丹斯里是馬來西亞國家榮譽，由國家元首冊封給對國家有極大貢獻的傑出人士，一般人數限定爲375人。

　　上世紀90年代，利星行在中國大陸上海、天津和大連設立汽車經銷公司，而劉楚雄一度是利星行大連公司的法定代表人和董事長。

　　2012年，利星行大連公司法人更換，由顏健生接替劉禹策職位。

　　作爲利星行在中國多家公司的法人，顏健生在奔馳經銷商中扮演着舉足輕重的角色，影視明星趙薇亦曾與之有過交集。

　　資料顯示，此外，趙薇兄妹的朋友圈也與顏健生以及中星集團有交集。

　　工商信息表明，2010年6月，趙薇出資900萬元成立安徽蕪湖東潤髮投資有限責任公司（簡稱“蕪湖東潤髮”），2013年，趙薇兄長趙健出資100萬參股。至此，趙薇持股90%，趙健持股10%。

　　媒體指出：趙薇爲最終受益人之一。

　　隨後，蕪湖東潤髮與中國汽車貿易有限公司合資成立蕪湖中星汽車銷售服務有限公司，該公司註冊資本1.1億元，法人代表爲顏健生。其中中國汽車貿易有限公司出資6600萬元，持股60%，蕪湖東潤髮投資有限責任公司出資4400萬元，持股40%。

　　蕪湖中星汽車銷售服務公司是梅賽德斯-奔馳品牌經銷商，被當地人稱爲“蕪湖中星奔馳”。網絡流傳的資料顯示，趙薇曾出席蕪湖中星活動，並題字“買奔馳，就在蕪湖中星”，落款爲趙薇，2016年10月。

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　　作爲馬來西亞排名前列的富豪，劉楚雄的利星行集團涉足業務頗廣。

　　利星行集團官網顯示，該公司主營汽車、機械、地產、貿易、金融服務5大業務板塊。

　　在汽車經銷領域，利星行在全球擁有超過174個經銷點和265個門店。於2017年，利星行售出291,000多輛豪華乘用車，售後服務的車流量超過190萬車次。

　　不僅是梅賽德斯-奔馳乘用車，利星行還是保時捷及蘭博基尼在韓國的經銷商，也是保時捷在越南和柬埔寨的經銷商和進口商。

　　在機械領域，利星行是中國最大的卡特彼勒機械及發動機經銷商。

　　事實上，在中國大陸，利星行也投身於房地產領域。

　　2003年，利星行在北京開發寶星園地產項目一期，該項目由北京寶星置業有限公司開發，註冊資本1200萬元，顏健生擔任董事。

　　2005年，利星行在上海開發上海利星國際廣場。

　　2008年，利星行北京利星行廣場項目完工。

　　2011年，利星行開發成都利星行廣場項目。

　　2016年，利星行瀋陽利星行廣場（一期）項目竣工。

　　戴姆勒公司正是利星行商業地產的主要租戶。

　　最後說說莊國邦。這是個絕對的資本大鱷，也是一個很有故事的人，建議有興趣的媒體可以挖一挖。目前，他的身份應該是奔馳世家利星行集團董事長。

　　相關資料顯示，莊國邦與“丹斯里”劉楚羣、“拿督”顏健生是標準意義上的資本組合，目前奔馳在中國的銷售與市場，幾乎由此三人壟斷或掌控。2018年，某媒體刊發改革開放40年特刊說：在莊國邦的帶領下，從維修起步的利星行汽車，發展成爲中國乃至全球最大的奔馳經銷商，連續多年位居中國汽車經銷商集團百強榜四強之列，2017年更是創紀錄地銷售奔馳汽車18.2萬輛，在華銷售及售後維修網點達到146家。

　　彼此媒體報道說：在莊國邦的辦公室懸掛着一副出自書法名家的墨寶，上面寫着“上善若水”四個字。這一細節反覆被媒體報道和引用，而檢索莊國邦本人基本上都有公益慈善有關。

　　在媒體筆下，以“上善若水”自勉的莊邦國，總是一副慈善家的模樣出現。

　　上善若水，出自《老子》。上善若水，水善利萬物而不爭，處衆人之所惡，故幾於道。”指的是：至高的品性像水一樣，澤被萬物而不爭名利。不與世人一般見識、不與世人爭一時之長短，做到至柔卻能容天下的胸襟和氣度。

　　然而，如今再看，卻摻着某無法言喻的諷刺。媒體發現，涉案西安利之星在2015到2018的三年間，涉起訴案件17起。另一方面，2019年初，中國消費者協會曾發佈報告：2018年全國消協組織受理的汽車投訴中，德系豪華車奔馳被投訴量在國外品牌中投訴量排首位。

　　此外，隨便百度下“奔馳、質量、投訴”等關鍵詞便會發現，圍繞在奔馳身邊的不滿會有多少。

　　最後送給奔馳在華銷售的控制者們——多行善時，別忘了提醒自己勿作惡!

　　版權信息

　　來源：《直面》