机车是骑了很多年了，但是大型重机到是第一次入手

其实在台湾就想要买了但是碍于没有停车位很不方便

所以这个梦就在澳洲圆啦~在这里不管你几CC 反正就是Motorcycle，路边的机车位随你停，机车收费一视同仁

基本上专业的开箱文网路上很多了~我就简单的开箱就好啦!!!

里程数10公里的新车，仪表板没有全数位化保留指针表，启动电门后会自动侦测，所有的指针会转一圈(帅

澳洲的Forza也是泰国制的，本来期望会是欧规的有H.I.S.S(Honda Ignition security system)防盗，很可惜的是只有简单的磁石锁

车头照，常时点灯发动后灯就亮了，由上而下拍的看起来短短的= =

侧身照，还蛮大一台的 干重196左右，基本上那个靠背我觉得靠上去后离手把太远了，而且后座的人会跟前座有个距离!!

后避震，五段可调 原厂出厂好像是在第三段 Mid,很多人反应不够用，但是目前为止我通勤上下班是没啥问题(废话)，等有时间去小跑一下再来评断

重点车厢，看起来很大两顶安全帽没问题，不过后面的安全帽需要放侧的所以帽体大的、有压尾的 基本上只能放在前面(原厂说明书，放侧的)

这里我稍整理一下我试放的安全帽，前面的部分Shark  speed-r ,Shoei GT-Air, OGK Rt-33,Shoei NXR 基本上完全轻松盖上没问题

后面的部分基本上所有的3/4安全帽应该都没问题，全罩的部分只有Shoei NXR (台湾好像叫Z-7)可以放入盖上

所以总结就是大帽体的请放前面，小帽体的可放后面，两顶安全帽放入后可以再放两套雨衣跟手套没问题!!!!

前轮有Combined ABS的字样，是CBS+ABS系统 搭配NISSIN卡钳，看起来应该是三活塞的，CBS好像是按后煞前煞会连动增加稳定性

详情可以自已上网Google反正就是一套煞车辅助系统!!!!

排气管样子，不知道跟台湾的一不一样，黑色部分完全防烫，银色部分会有高温但不会烫伤，角度再高一点就有战斗味了

侧身字样FORZA，台湾好像是NSS300，不过买保险时选车代号一样是NSS300

后座脚踏，是跟车身合为一体的手动放下，后坐上车可以直接踩他上去，侧架有安全装置，放下就会熄火无法发动

听说是世界知名大厂的ENKEI轮框，我是没研究啦，不过黑色框是蛮好看的，有兴趣的可以去官网看看 http://enkei.com/

轮胎是DONLOP SCOOT SMART，好像是大型速克达专用胎

下一篇再来写新装的RAM MOUNTS套件，出门骑车去啦!!!!