華晨寶馬目前從市場來看可謂非常成功，雖然有很多消費者在購買來華晨寶馬汽車之後將車尾華晨兩個字給摳去，當然這是心理因素在作祟。但無論從技術層面還是整體銷量上華晨寶馬都是可圈可點。正如題主所說，寶馬為什麼當年會與華晨汽車建立合資廠呢？車魔王認為有以下幾點原因。第一，華晨汽車地處東北老工業基地，曾經是我國汽車工業高起點的主力軍。所以早在2003年，寶馬就看中了華晨汽車所具有的工業技術優勢以及文化產業背書。當然，我們從華晨中華以及華晨金盃等車型中就能明顯看到華晨汽車在當時汽車行業中的地位。這無疑是兩者合資的最主要原因之一。第二，於寶馬汽車而言，當時看中的是未來中國汽車市場的良好發展趨勢，而想要打入中國市場，建立合資品牌勢在必行。寶馬作為德系三大品牌中的一員，搶佔合資品牌第一的決心，促使其當時的果斷出手，當然目前來看也是非常成功的。第三，價格層面。縱觀整個汽車市場，我們不得不佩服德國人精打細算的能力，當然寶馬也不例外。雖然具體合資價格我們無從得知，但當時選擇華晨作為他們的合資對象，在性價比方面一定是具有優勢可言。

近些日子，長城與寶馬合資一事鬧的沸沸揚揚，但目前來看，雙方的合作並不會影響華晨寶馬的繼續造車，因為他們的主要合作方向集中在新能源領域，與當年華晨合資如出一轍，寶馬看中的是中國新能源市場的未來，但走向究竟如何，我們拭目以待吧。

如果您喜歡車魔王的回答，

有什麼問題請沖我來，

不要難為我們同行，

他們很累的，

俺是農村來的，

俺不怕喫苦。

記得關注車魔王！