大學時期聯誼抽鑰匙看的是運氣，抽完鑰匙看的就是實力了

   

像我就很羨慕會騎擋車的同學，因為野狼傳奇的椅墊特別短啊！

至於為什麼摩托車椅墊越短越好呢？這就只可意會不可言傳啦

 

隨著地球每天不停的轉動...數十年過去了

現在買四輪汽車除了希望可以享有更多的安全性外還希望可以軸距越長越好，但軸距這數據本身就是一個小騙子！

其實之前就有觀察到軸距不能當作車室空間唯一參考值，值得參考的必須像是這樣

 

  

也只有日本人想得出把一包包大小不一，符合車內任一角度的空氣袋塞進車內，再拿出來裝滿水測試車室內的容積數字，這可說是圖法煉鋼最精準的車內空間參考數據了，可惜這些日本人似乎沒有測試每一台車...殘念

 

其實也有很多報導早就點破軸距大不代表車室空間大這一件事情，還必須參考引擎室的配置、內裝的設計、車身造型的設計，有點像是室內裝潢小坪數創造大空間的概念，只是也都是理論上的描述，就連美國人也沒有那個美國時間每台車都去塞空氣袋

 

不過最近Mobile 01這篇百萬級中大型房車集評

（Toyota Camry[142萬] 、 Kia Optima[119.98萬] 、 Subaru Legacy[122萬] 、 Peugeot 508[145.8萬] 、 Honda Accord[145萬]）

雖然沒那麼圖法煉鋼，但也提供了很有趣的數據讓我們可以更認識軸距這個小騙子

  

有趣的事情發生了！！！（藍字代表5台最多、紅字代表5台最少）

軸距最長的Peugeot 508在後座空間總和上卻是最少

軸距最短的Subaru Legacy在後座空間總和上卻是最多

從這個數據可以得知室內裝潢的重要性有多高了吧，經過設計也是可以用小坪數製造出大空間的

 

Subaru Legacy軸距最小這件事情一點也不意外，因為Subaru一直都沒在管台灣消費者的消費習慣，從他們一直以來堅持的AWD還有安全性就知道了

軸距短、操控性較好這點想必也是他們想要堅持的吧

但好險Subaru沒堅持空間小、載的人輕、跑的快這件事，起碼在室內設計上有下點功夫，讓空間可以呈現較好的感受