文/凌青

溫馨提示：車宇世界，車圈老乾部，只做最真實的車評。每週，車宇世界會推出不同車型文章，有一說一，為大家提供購車參考。為滿足大家快讀閱讀習慣，每個車型分為外觀造型、內飾中控、空間座椅、動力操控、完結注意事項五個部分，單獨成文。

上一篇文章，車宇世界為大家介紹2019款吉利星越的內飾中控等信息，這也是吉利目前第一款基於與沃爾沃共同開發的CMA平臺而打造的上市車型。詳見文章《全系標配12.3英寸的觸控液晶屏，吉利星越內飾有哪些看點？》。本篇文章，承接上文，車宇世界將持續為大家測評其空間座椅。

2019款吉利星越整體優劣大觀

空間座椅

在前文我們提到過，新車在尺寸上並沒有優勢，那麼它的後排空間表現會是如何呢？在後排體驗上，首先比較好的是，作為轎跑型SUV的星越，它並沒有像其他車型那樣故意把後排坐墊設置得矮一些以營造更好的頭部空間。

它的坐墊高度和長度還是夠的，坐上去的時候不會讓大腿沒有承託，而且由於車頂採用了內凹的設計，頭部空間倒不會顯得那麼壓抑，還是可以接受。還有一個比較好的就是，雖然是四驅車型，但後排地臺中央隆起的幅度並不大，幾乎可以說是一個全平地臺。

說完好的我們再來說說不好，相信大家也猜到了，就是後排的腿部空間表現確實有點強差人意，以175身高左右中等身材的成年人為例，腿部空間不到兩拳，翹二郎腿是不可以了，只能說夠用吧，還是會有一定的侷促感。

在舒適性配置上，除了最入門車型只有主駕駛位的電動調節以外，其他車型都標配了前排兩個座椅的電動調節，同時全系都標配了前排座椅加熱，並且在高配的三個車型上還有前排通風座椅；後排的話，也是全系標配了空調出風口和兩個USB接口。

可以說，在配置這裏，新車依然很好的把自主品牌車型的優良傳統延續着。

再來看看儲物空間，前排中控下的儲物空間設置還是比較常規的，中控下方的儲物槽可以用來放手機錢包等隨身物品，但深度比較一般。在高配三個車型上的兩個杯架還帶有製冷和加熱功能，中央扶手箱雖然深度是夠了，但開口並不大，而且形狀也不是很規整，實用性並不是很突出。

除了這些常規的儲物空間以外，新車也像很多車型那樣在中控中央過道下方也是掏空除了一個比較大的儲物空間，這裏有兩個USB接口，而且高配車型在這裏還有一個無線充電裝置。不過，讓我們感到納悶的是，把無線充電板設置在這裏其實並不是很方便，因為一般來說大家都是比較習慣於把手機放倒中控下的儲物槽裏。

最後來到後備箱，新車後備箱的整體表現還是不錯的，開口比較大，同時地臺不算特別高，上下行李比較方便；後備箱整體比較規整，同時進深也比較大，有比較高的實用性。另外，在高配的三個車型上也是帶有電動尾門。

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