前不久小哥就为大家介绍过途昂Coupe车型，新车被正式定名为途昂X，基于中大型SUV途昂打造，采用5座布局，除了Coupe的经典溜背造型外，新车在外观和内饰的细节上也有些许不同。

　　途昂X车头造型相比途昂更加灵动，车头取消了大灯下方的LED雾灯，变为镀铬装饰条横贯车辆前脸。下方的进气格栅由之前敦实的造型变为图中六边形设计，搭配造型别致的银色饰件，使车头更具动感。

　　大灯内部LED日间行车灯造型也由途昂的“U”字形变为了图中的“L”型，再搭配熏黑的灯底，灯组内细节设计很丰富。

　　途昂X的D柱相比途昂角度更倾斜，旁边的侧窗也更短小，营造出性感的车身侧面线条，途昂X的长宽高尺寸分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。新车配备21寸轮圈、碳纤维套装、驾驶员状态检测等功能组件。

　　途昂X车型将会与现款途昂一样，分为两驱车型和四驱车型。由于车辆D柱的变化，途昂Coupe的尾部相比途昂在中央镀铬装饰条、下雾灯、尾厢门下部等细节位置做了处理。上方尾翼采用了全新设计，并将高位刹车灯布局在尾翼下方。

　　图为途昂 380TSI 四驱豪华版车型发动机舱动力方面，途昂X提供三种动力供消费者选择。2.0T低功率版本，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，两驱；2.0T高功率版本，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，四驱；2.5T V6版本，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，四驱；全系匹配7速双离合变速箱。

　　大众ID.系列全新车型ID.ROOMZZ是ID.家族的第六款概念车型，新车基于MED模块化平台打造，定位为纯电动车型。

　　ID.ROOMZZ内饰采用当下流行的贯穿式仪表设计，将会搭载大众旗下最新的人机交互系统，车辆的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统在ID.Pilot模式下，可以实现L4阶段级别自动驾驶功能。

　　动力方面，新车将会搭载综合功率为306马力（225kW）的电机为其动力总成，四轮驱动，0-100km/h加速时间为6.6秒。ID.ROOMZZ量产版车型预计将会在2021年正式亮相。

　　SUV Coupe Concept命名“简单粗暴”，其是一款轿跑SUV车型，据此前消息，该车基于探岳打造。新车前脸进气格栅采用类似探岳SUV的设计，但在下方采用了造型更为夸张的下进气口。

　　动力方面，新车可能将会搭载与探岳相同的动力组合，分为高低功率版本2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，高配车型带有4MOTION四驱系统。

　　SMV Concept概念车定位7座中大型SUV，名字中的“M”代表多功能，该车的量产版将会是未来大众SUV家族最豪华的旗舰车型。

　　SMV Concept采用了全新一代SUV家族化设计语言，贯穿式大灯设计与ID.ROOMZZ十分相似。

　　新车基于MQB平台打造，车辆长度超5100mm，前移的A柱设计让车内拥有更宽敞的空间。

　　宽厚的尾部搭配LED贯穿式尾灯使车尾具有十足的力量感，新车可能将会搭载2.0T或2.5T的发动机，匹配7速双离合变速箱，并带有4MOTION四驱系统。

　　除了以上4款全新车型外，大众还带来了是前几天刚刚在杭州上市的大众T-Cross，新车定位小型SUV，配备1.4T/1.5L发动机，售价区间12.79-15.99万元。

　　大众T-Cross于Polo一样基于MQB A0级平台打造，长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。T-Cross上市后，将会是本田XR-V等小型SUV车型的强力竞争对手。

　　此次上海车展，大众森林式展馆布局寓意着品牌对环保出行理念的重视，其ID.纯电动系列车型将会是品牌旗下SUV的重磅车系。

　　截止到2020年，大众将累计推出12款新款SUV车型，对小型、紧凑型、中型、中大型尺寸SUV的细分市场做到全面覆盖。在“大众SUV之夜”的发布会上，一次带来5款新车足以看出其对中国市场的用心及重视程度，小哥也衷心期待大众能为消费者带来更好的产品，实现企业与消费者的“双赢”。