南京航空航天大学的航空航天馆（图片来源于中国新闻网）

近日，南京航空航天大学应@厦门大学拉歌之约，在重点实验室里，在航空航天馆中，在国产大飞机前……南航人齐声歌唱，用歌声传递南航人的爱国情、报国志，用歌声向新中国成立70周年献礼。

在《五星红旗迎风飘扬》的旋律中，首先印入眼帘的是南航77级校友吴光辉。当清晨的阳光洒进明亮的办公室，中国工程院院士、C919总师吴光辉正对着电脑研究着各种飞机图纸。忽然，模型幻化成了一架飞机冲上云霄，飞向蓝天，划过南京的上空，飞进了吴光辉院士的母校——南京航空航天大学。

随后，在南航人大合唱中，大白新闻注意到，AG600总师黄领才、嫦娥四号总师孙泽洲作为南航校友代表惊喜亮相，隔空对唱。中国科学院院士、“嫦娥之父”叶培建，亦以该校航天学院院长身份，与众多南航学子出镜歌唱。

2017年5月5日14时，上海浦东机场，一架蓝绿涂装、尾翼上标有“C919”字样的飞机从第四跑道启动、滑行、加速、一飞冲天。那一刻，现场沸腾。C919首飞成功，开创了中国民用航空工业新时代，蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机。吴光辉是C919大型客机总设计师。

吴光辉，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司副总经理。曾任603所副所长，中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长，第一飞机设计研究院院长、党委副书记，998型号总设计师，ARJ21型号总设计师，大型运输机研制现场总指挥。

2018年1月29日，由中国科协、人民日报社主办的“典赞•2017科普中国”活动在京举行，国产大飞机C919首飞成功获评“2017年十大科学传播事件”。“大飞机等重大科技成果相继问世”被写入十九大报告。习近平总书记在2018年新年贺词中，为“C919大型客机飞上蓝天”喝彩点赞。

2017年12月24日，AG600在诞生地广东珠海成功完成陆上首飞；2018年10月20日，它又在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。“AG600是由中国航空人历经十年自主设计制造的当今世界在研最大的水陆两栖飞机，这是历史性的跨越。”中国航空工业AG600总设计师黄领才说。

黄领才，1984 年考入南京航空学院（南航前身）飞机系直升机专业。毕业近 30 年，曾是黄领才辅导员、现任航空宇航学院院长的夏品奇教授，对这位优秀学子在校期间的表现仍是赞不绝口。大学毕业后，黄领才历经多个飞机型号设计技术研究工作，积累了大量的飞机系统设计技术和经验，逐渐在飞机结构设计、复合材料应用方面成为国内知名专家。从 2009 年开始担任大型水陆两栖飞机常务副总设计师、总设计师，带领设计团队攻克多项关键技术难关，为大型水陆两栖飞机 AG600 的研制做出重大贡献。AG600 成功首飞背后，还凝聚着南航人的汗水。南航轻型通用航空飞行器技术协同创新中心以中航通飞为总设计师单位，攻克了很多难关，为 AG600 飞机的研发提供了重要的技术支持。

值得一提的是，作为目前国内唯一的直升机专业，除了黄领才之外，南航直升机专业已经培养出了航空工业直升机总设计师吴希明、直升机设计研究所所长洪蛟、航空工业首席技术专家邓景辉等数十位行业领导和总师。

孙泽洲，历任我国嫦娥一号副总设计师、嫦娥三号、嫦娥四号和首次火星任务探测器系统兼陆巡视器总设计师等职，是我国深空探测领域专家和学术技术带头人、首批国家“万人计划”科技创新领军人才、国家“创新人才推进计划”中青年科技创新领军人才和享受政府特殊津贴专家。

孙泽洲长期从事深空领域航天器设计研究与工程实践，在月球环绕探测、月面软着陆和月面巡视探测航天器系统设计等方面，取得了系统的创造性成果，圆满完成了我国首次绕月探测和首次月面软着陆及巡视探测任务，为我国深空探测事业发展做出了重大贡献。

叶培建，中国空间技术研究院研究员，中科院院士，瑞士科学博士学位，香港理工大学和澳门科技大学荣誉博士学位。多年任中国空间技术研究院科技委常委、院长助理和信息化总师。现任中国空间技术研究院嫦娥系列各型号及火星探测器总指挥、总设计师顾问，空间科学与深空探测首席科学家。

曾任我国第一代传输型侦察卫星系列总设计师兼总指挥，为我国第一代长寿命传输型对地观测卫星的研制，做出了系统的、创造性的成就和贡献，并任太阳同步轨道平台首席专家；任嫦娥一号卫星总设计师兼总指挥，为首次绕月探测工程的成功做出了重大贡献。【资料来源：南京航空航天大学、人民选读、新华社、现代快报、中国科技人才等】