3月28日，有媒體報道總部位於上海的國通快遞公司即將進入全網停工狀態，所有員工進入放假狀態。AI財經社聯繫到國通快遞方面，後者回覆稱“不符合事實”。

據一份國通快遞內部文件顯示，國通快遞人事部3月22日下發了一份停工放假的通知，稱自2018年下半年以來公司經營困難，處於嚴重虧損狀態。目前公司已經處於停工狀態，並且爲恢復正常生產經營做了努力，但預計未來仍將繼續停工。

對此，國通快遞在其官網發佈了官方聲明稱：企業要轉型到適合自己生存和發展的模式，企業的“用人、留人”更是要符合轉型之需。報道中涉及的個別員工的放假通知，其實是國通快遞內部基於新型業務的人事調整策略，而非被動關停的不實之論。

根據企查查資料顯示，國通快遞運營主體爲上海紅樓快遞集團有限公司。國通快遞的前身是CCES，2012年被桐廬“首富”、紅樓集團董事長朱寶良接盤後更名爲國通快遞。數據顯示，該公司近期共有127處自身風險，453處關聯風險。同時，上海紅樓快遞集團有限公司的法定代表人謝志昂2019年1月22日已經被遼寧鐵嶺縣人民法院列爲限制消費人員。

公開資料顯示，國通快遞成立於2007年04月，公司全網從業人員約50000人，全國各地設有分撥中心40多家。幹線班車運營線路500多條，全網運營車輛數萬輛。公司服務項目有國際快遞、國內快遞、物流配送和倉儲等，提供國內當日達、次晨達、次日達、隔日達等服務。（文|AI 財經社饒翔宇 編輯|陳芳）