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　　】現階段人們對於出行承載需求越來越高，更高的品質感也成了消費者給車企的一個新挑戰，而即將在本週來到上海車展的奇瑞旗艦SUV瑞虎8無疑成爲了許多消費者所關注的車型，那今天就給大家提前預熱一下這款車吧。

　　外觀：前臉更具視覺衝擊感

　　此次實拍車型爲試裝車型，雖然已經無限接近量產車，但在內飾上的某些配置與量產車型會有微小區別，但總體基本已無異樣。外觀方面，全新的家族式設計更具時尚元素，很符合一臺旗艦SUV車型該有的穩重感。

　　車側部分並沒有太花哨的線條來修飾車身，上揚式的腰線給車側帶來了一定的拉伸感，視覺效果營造的不錯，並且車門底部的鍍鉻裝飾條也進一步提升了車側的時尚感。

　　內飾：全新設計，三屏聯動

　　全新一代瑞虎8的內飾也經過了重新設計，並聽取了消費者意見針對車輛的檔次感進行了升級。全新設計的“寬體、環抱、懸浮”式的儀表臺擁有了更豪華的氛圍，其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調控制區三塊屏幕的應用，不僅爲內飾豪華與科技感做出了貢獻，同時三屏聯動的設計也在功能性上也得到了更好的體現。

　　空間：七座設計 足夠寬大

　　全新奇瑞瑞虎8提供了2+3和2+3+2兩種座椅佈局，我們這次拍到的是一臺七座版本。空間一直是瑞虎8的突出優勢，尤其在10萬元級別的一線SUV中，中型SUV本來就很少，提供七座版本的車型就更少了。重要的是，瑞虎8在7座設計上並不是噱頭而已，實際表現還是很不錯的。

　　動力：搭載1.6TGDI發動機

　　動力系統，全新瑞虎8搭載了全新的1.6 GDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，性能相比現款的1.5T發動機（最大功率108kW，最大扭矩210Nm）有了大幅提升。而以前的1.5T發動機或許會繼續生產，以此來拉低瑞虎8的價格門檻。傳動系統來自於格特拉克7速溼式雙離合變速箱。這套動力總成官方的百公里加速時間爲9秒，相比1.5T版本的實測數據提升了2秒，性能表現接近很多了2.0T車型，這也是全新瑞虎8的最大亮點之一。

　　編輯總結：雖然這次奇瑞瑞虎8只是一次中期改款車型，但給消費者帶來的變化誠意還是非常明顯的，不僅在顏值上有了提升，並且首次搭載了其最新研發的奇瑞第三代1.6TGDI發動機，無論外在還是內核都有了質的改變，而本次上海車展它將會近距離的展現在消費者眼前，感興趣的朋友可以在上海車展上與它有更近距離的親密接觸。至於動態方面的解讀，我們也會在後續拿到試駕車時第一時間給大家帶來更加全面的報道，請您持續關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖 劉石磊 李明凱）