超跑密探今日探案：科沃茲

　　爲了進一步搶佔國內緊湊型轎車市場，雪佛蘭於2016年推出了專爲中國市場打造的科沃茲，定位低於科魯茲。和其他合資轎車相比，科沃茲最大的競爭優勢就在於價格，7.99-11.49萬元的價格區間可以說是和自主品牌有的一拼了。此外，爲了刺激銷量，科沃茲更是有着近2.6萬元的優惠，瞬間把價格拉到了6萬左右的低水準。而在銷量方面，月銷破萬的成績也足以證明科沃茲的成功。

　　如今，時隔三年科沃茲正式迎來中期改款。雖說定位是一款價格低廉的經濟小車，但科沃茲在顏值上一點也不含糊。此次實拍車型爲Redline版本，採用了最新的設計風格，雪佛蘭家族式分體格柵進一步加寬加大，黑色進氣格柵中加入了紅色飾條裝飾，在視覺效果上營造出了很強的運動感。大燈方面，由於成本限制，除日間行車燈外，其他均爲鹵素光源。

　　車身側面，造型比較傳統，長寬高分別爲4474*1730*1471mm，軸距2600mm，與現款相比有着小幅調整，軸距沒有任何變化。輪轂尺寸爲16英寸。

　　尾部的話，並沒有採用當下流行的貫穿式尾燈設計，多邊的造型搭配黑色的後擾流板設計，爲新車增了不少運動感。但遺憾的是，後擾流板需要選裝，並不是標配。

　　內飾方面也有着不小變化，方向盤、中控屏以及空調出風口的線條都經過了重新設計，看上去更加年輕。中控屏尺寸加大，下方對應的實體按鍵減少，從而看上去也更加簡潔。但在用料方面，幾乎全部都是硬塑，好在通過淺棕色與黑色的雙色搭配，也營造出了一定的質感。

　　而在動力方面，改款後的科沃茲將取消現款的1.5L發動機，由新的1.3L發動機所代替，而1.0T渦輪增壓三缸發動機將繼續保留，並將成爲主推車型。新車搭載的1.3L和1.0T發動機最大輸出功率分別爲103馬力和116馬力，傳動部分匹配的是雙離合或6速手自一體變速箱。

　　小結：

　　儘管說雪佛蘭科沃茲在顏值上變得更加撩人，而且也憑藉着較低的價格打開了國內市場，贏得了一部分消費者的認可，但其在產品質量上仍有待提高。要知道，從2016年上市以來，科沃茲在轉向系統和制動系統上的投訴就沒中斷過。最後再提一句，三缸機已成趨勢，不論是車企還是消費者都無法逃避！